在12月19日至20日舉行的2021中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上，鋼鐵行業資深專家認為，明年鋼鐵行業價格中樞有望上移。“十四五”期間鋼鐵工業發展應重點關注四大問題，即注意行業未來規模、破解高價格鐵礦石難題、繼續提升我國鋼鐵產業集中度和做好“碳達峰”準備。

    中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示，2021年汽車產業將實現恢復性正增長，產銷量將出現小幅增長。在多年高速增長的基礎上，工程機械行業預計全年營收還將保持增長3%至5%水平。綜合分析，陳斌預測認為2021年工業增加值增速在5%左右，營業收入和實現利潤增速在4%左右。

    Mysteel（我的鋼鐵）鋼材首席分析師汪建華表示，2021年全球經濟有望迎來全面復蘇，面臨庫存周期切換、設備投資周期切換、國際政治周期切換，這將對商品尤其是黑色價格有重大影響。從鋼鐵下游各大主要應用方向來看，2021年消費將有明顯的提升，預計2021年主要鋼材均價上漲300元至500元/噸。展望“十四五”時期，汪建華認為或迎來鋼鐵消費峰值，中國鋼鐵業將迎來極具價值的時期。

    對于明年的行業走勢，中鋼協副會長駱鐵軍指出，明年鋼鐵行業發展既面臨機遇又充滿挑戰。從供給端分析，我國鋼鐵產量在需求帶動下預計還將高位運行，而且隨著全球經濟逐步恢復，鋼材進出口將恢復常態。隨著市場對鐵礦石炒作預期的消化和現實兌現，鐵礦石價格將呈現下降趨勢。鐵礦石、廢鋼、焦煤價格持續高位，也將支撐鋼材價格呈現水漲船高的態勢。但高成本將嚴重壓縮鋼鐵企業利潤，鋼鐵行業要維持今年效益水平有較大難度。

    駱鐵軍還表示，“十四五”時期鋼鐵行業要重點關注四方面的問題。

    一是要理性認識今年的鋼鐵需求和未來產能規模，疫情影響逐漸消除后，刺激政策將逐步回歸正軌，鋼鐵需求會回歸原有發展規律，將會呈現有升有降的運行走勢。不應將“非常態”生產及消費作為測算未來鋼鐵需求規模、生產規模的主導性依據。

    二是要破解鐵礦石價格高企難題，必須從增加鐵素供給、建立新的定價機制、完善期貨市場規則和進一步加強監管等方面綜合施策、標本兼治，加快解決鐵礦石相關問題，構建我國鐵礦石資源戰略安全支撐體系。

    三是在“十四五”期間還需繼續促進我國鋼鐵產業集中度提升。

    四是做好“碳達峰”準備，努力推進“碳中和”。