專家認為，下半年汽車消費復蘇的確定性比較大，汽車行業也將加速回暖

    本報記者 包興安

    見習記者 韓昱

    自6月1日以來，車輛購置稅新政已實施一個多月，《證券日報》記者實地走訪了北京幾家汽車銷售4S店。7月3日，北京剛剛下過陣雨，記者觀察到，多家4S店銷售展廳中前來咨詢、試駕、提車的消費者數量并未因為天氣的影響而減少，不少消費者都向銷售人員咨詢車輛購置稅優惠政策。

    政策落地效果明顯

    在一家紅旗汽車4S店內，銷售人員將整車落地價的構成打印出來，詳細向有購車意愿的客戶介紹讓利幅度，其中就包含車輛購置稅減半征收后客戶能夠享受到的優惠。

    一位銷售人員在接受記者采訪時表示，“新政的出臺刺激了消費者，最近我們的客戶接待量和汽車銷量都比前幾個月上升了不少，其實從6月2日開始，就有客戶來咨詢車輛購置稅減半征收的問題，一個月以來前來咨詢和下單的客戶都有提升。”

    記者詢問一位在展廳中挑選車型的消費者，他說，“我之前就想置換一輛車，聽說現在車輛購置稅減半征收，就來了解一下優惠的幅度，打算購買一輛汽車。”

    5月23日，國務院常務會議決定階段性減征部分乘用車購置稅600億元。隨后，5月31日，財政部、國家稅務總局宣布，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

    中國財政學會績效管理專委會副主任委員張依群對《證券日報》記者表示，此次階段性減征部分乘用車購置稅，一方面帶有明顯的時效性，另一方面減稅力度相對于中低檔汽車價格具有較大吸引力，對拉動汽車消費具有一定積極效果。

    走訪多家4S店后，記者發現，車輛購置稅新政落地一個多月，各家店幾乎都是在最快的時間就將政策優惠信息傳遞到終端消費者，部分門店還配合其他的優惠政策，加碼讓利。

    在一家沃爾沃銷售門店的展廳外側，巨幅的廣告牌上醒目打出了“盡享50%-100%購置稅補貼”的標語，該店銷售經理向記者介紹，除了車輛購置稅減半征收的政策外，現在部分燃油車型還享受多重禮遇，例如，終身免費保養、置換補貼、試駕禮包等，從補貼的范圍到力度，較以往都比較大。

    東風日產4S店的銷售人員在接受記者采訪時也表示，“前幾個月因為疫情影響，前來咨詢和購車的客戶比較少。而現在我們從每天的接待數量就能直觀感受到，很多前期正在觀望的消費者已經準備入手了。”

    從東風日產發布的促銷活動中記者也發現，消費者購車時不僅能夠享受車購置稅減征一半的福利，更有機會參加“雙全禮”，即享受全系車型購置稅全免和限時贈送的全險。

    也有銷售人員反饋說，車輛購置稅減征對不同車系車型銷量的影響有所差別。一汽大眾4S店的一位工作人員對記者表示，“對于原先車輛購置稅成本較高的車型，新政出來后消費者的反響最好，比如高爾夫GTI，原來購置稅要2萬多元，現在減半只要1萬多元，對客戶的吸引力更大。但一些小排量的車型原先的購置稅占比就不大，減征后消費者最多能省幾千元，對于銷量的提升效果沒有前一種明顯。”

    汽車行業將加速回暖

    據近日多地稅務部門披露的數據顯示，車輛購置稅優惠政策給消費者帶來“真金白銀”實惠的同時，也提振了汽車經銷企業的信心。

    南通市稅務局最新數據顯示，車輛購置稅新政實施首月，南通共辦理減征車輛7800輛，減稅5745萬元，全市新車購買辦稅量環比上升33.5%；錦州稅務部門數據顯示，錦州市區共辦理符合減半征收條件的車輛達800余臺，在征收車輛總臺數中的占比將近六成，釋放政策紅利超500萬元。從車型細分來看，2.0升及以下排量的SUV車型增長迅猛，辦理超過500余輛，成為本輪車輛購置稅優惠政策首月增長的主力。

    財政部稅政司司長賈榮鄂此前表示，與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比，此次政策的實施范圍更廣，受益面更大。前兩次政策均針對1.6升及以下排量乘用車，而此次明確為2.0升及以下，預計將有870多萬輛乘用車可以享受政策優惠。

    巨豐投顧高級投資顧問趙玲對《證券日報》記者表示，汽車行業作為支柱性產業之一，從以往的經驗來看，選擇車輛購置稅減免政策是短時期內提高汽車銷量，促進汽車行業回暖的有效手段。

    記者注意到，在落實購置稅減征政策的同時，不少地方還結合當地情況，推出了各式購車補貼計劃，讓消費者享受實打實的優惠。

    例如，天津港保稅區在6月16日就推出了惠民補貼政策，計劃發放1000萬元真金白銀補貼，“符合條件的購車消費者最高可享單車4500元的購車補貼。此外，活動還計劃發放總額達50萬元的加油卡”。而上海、深圳、長春等地也有不同的補貼計劃出臺，部分省市購車補貼或超萬元。

    在巨豐投顧高級投資顧問謝后勤看來，車輛購置稅減免政策激發消費者購置車輛的熱情，很多車企也主動加碼讓利，疊加其他促消費政策，將會進一步促進下半年汽車消費市場的恢復。

    南開大學金融發展研究院院長田利輝在接受《證券日報》記者采訪時認為，“稅收優惠政策能夠降低消費者成本，進而拉動汽車消費。當前在政策加持下，汽車特別是新能源汽車市場正在走強。”

    中信證券首席經濟學家明明在接受《證券日報》記者采訪時表示，下半年，汽車消費復蘇的確定性比較大。在促消費政策支持下，后期汽車行業將加速回暖。

    張依群表示，實施稅收優惠對穩定汽車銷量、擴大社會消費、穩定經濟增長都會產生積極作用。但能否長期穩定汽車消費市場不僅要看減稅效果，還要看城市停車設施、收費范圍標準、用車用油用電成本等，更要看汽車技術水平和環保標準提升，需要從汽車產業轉型、技術進步上謀求汽車行業的長遠發展。