7月，上市機(jī)場(chǎng)的旅客量水平較去年同期仍處于低位，但環(huán)比卻延續(xù)了回暖趨勢(shì)。

    8月16日晚間，上海機(jī)場(chǎng)（600009）發(fā)布7月運(yùn)輸生產(chǎn)情況簡(jiǎn)報(bào)。此前上海機(jī)場(chǎng)重大資產(chǎn)重組落地，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)100%股權(quán)于7月完成交割，正式注入上市公司。在最新公告中，上海機(jī)場(chǎng)還首次披露了虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

    其中，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)月實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降1.48萬架次，同比減少56.19%；旅客吞吐量86.91萬人次，同比減少76.32%；虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)月實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降9484架次，同比減少52.03%；旅客吞吐量107.43萬人次，同比減少65.99%。此前6月份，上海機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量?jī)H為16.13萬人次。

    其他上市機(jī)場(chǎng)方面，深圳機(jī)場(chǎng)于8月15日晚間公告，7月份，深圳機(jī)場(chǎng)航班起降2.45萬架次，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.07%；旅客吞吐量245.35萬人次，同比下降12.82%。此外，白云機(jī)場(chǎng)7月份起降架次3.11萬架次，同比下降1.85%；旅客吞吐量326.48萬人次，同比下降9.75%；廈門空港當(dāng)月飛機(jī)起降1.25萬架次，同比下降9.68%；旅客吞吐量140.61萬人次，同比下降24.50%。

    從頭部機(jī)場(chǎng)上市航司的數(shù)據(jù)情況看，國(guó)際客運(yùn)航線正在恢復(fù)中。

    深圳機(jī)場(chǎng)7月份國(guó)際航線旅客吞吐量為1.36萬人次，同比增長(zhǎng)164.87%，環(huán)比增長(zhǎng)約46%；白云機(jī)場(chǎng)當(dāng)月國(guó)際航線旅客吞吐量為6.14萬人次，同比增長(zhǎng)11.78%，環(huán)比增長(zhǎng)約10%。

    浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)月國(guó)際航線的旅客吞吐量為6.46萬人次，同比減少14.21%。而此前6月份，上海機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線旅客吞吐量為5.19萬人次。

    深圳機(jī)場(chǎng)上月接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)曾介紹，6月9日，深圳至溫哥華實(shí)現(xiàn)單向載客運(yùn)營(yíng)；7月3日，新加坡航空恢復(fù)深圳至新加坡國(guó)際客運(yùn)航線，每周日往返各—班。未來—段時(shí)間，深航、南航等基地航空公司計(jì)劃陸續(xù)恢復(fù)“深圳-金邊”“深圳-莫斯科”等國(guó)際客運(yùn)航線運(yùn)營(yíng)。

    自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，民航業(yè)監(jiān)管部門出臺(tái)“五個(gè)一”政策，限制國(guó)際航班入境，以防范疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)。今年5月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提到，有序增加國(guó)內(nèi)國(guó)際客運(yùn)航班，制定便利外企人員往來措施。自6月以來，多條國(guó)際航線突破“五個(gè)一”政策限制，增班計(jì)劃陸續(xù)落地。

    8月7日，民航局對(duì)國(guó)際定期客運(yùn)航班熔斷措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的熔斷措施為：對(duì)確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的航空公司單一入境航班，當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)4%時(shí)，暫停運(yùn)行1周；當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí)，暫停運(yùn)行2周。該優(yōu)化調(diào)整，一方面縮短了熔斷后的航班暫停運(yùn)行時(shí)間，另一方面在觸發(fā)熔斷條件上新增了比例指標(biāo)，相較之前單一的絕對(duì)數(shù)指標(biāo)，熔斷觸發(fā)條件進(jìn)一步放松。

    伴隨國(guó)際航線復(fù)蘇預(yù)期增強(qiáng)，疫情前國(guó)際旅客量占比在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中最高的上海機(jī)場(chǎng)近期股價(jià)也獲得一定修復(fù)。自5月下旬至今，上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)已回升逾20%，現(xiàn)價(jià)57.05元/股，市值約1347億元。

    業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面，上海機(jī)場(chǎng)此前在業(yè)績(jī)預(yù)虧公告中表示，“受疫情反復(fù)沖擊，浦東機(jī)場(chǎng)主要業(yè)務(wù)量低位運(yùn)行，同比大幅下降，本次疫情對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的沖擊超出預(yù)期。此外，本期公司運(yùn)營(yíng)成本、攤銷成本以及新冠肺炎疫情防控支出也對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大壓力。”2022年上半年，上海機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)虧損12.3億元~12.9億元，而上年同期為虧損7.4億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大。