日前，一艘62000載重噸的巨型船舶開啟了首航。它將前往馬來西亞承運風電設備。

    這艘船名為“永興”輪，是世界載重噸位最大的多用途重吊船之一。它由交銀租賃向中船澄西訂造，并租賃給中波輪船使用。這樣的船，交銀租賃總共訂造了4艘，“永興”輪是交付的最后一艘。

    巨輪已經啟航！像交銀租賃一樣的融資租賃企業已然踏上服務實體經濟的征途：航空航運、交通基建、能源電力、民生服務……

    目前，融資租賃業已成國民經濟各行業的重要融資渠道。在黃浦江兩岸，融資租賃公司集聚效應明顯。截至今年5月末，上海融資租賃資產規模約2.9萬億元，在全國的比重已上升至40%。

    上海何以成為融資租賃產業的發展高地？上海證券報記者近日走進上海融資租賃企業，尋找該產業在上海崛起和未來轉型發展的答案。

    為何是上海？為何是浦東？

    黃浦江畔，金融機構云集。

    君創國際融資租賃董事長李思明每周都會到江邊散步。從外資金融租賃公司、大型融資租賃企業到專業型融資租賃企業，早在1994年就投身這一行業的李思明，一直將“根據地”扎在了上海。

    作為“行業老兵”，李思明見證了上海融資租賃業的崛起和壯大。

    回顧幾十年風雨路，李思明說，融資租賃是高風險行業，需要專業人才聚集、金融市場活躍的環境，上海是首選之地。“而且融資租賃業務以廠商租賃為主，大部分跨國公司的生產商在上海。”

    頭部企業尤為看重資金實力。“上海的金融環境有利于融資租賃企業構建完備的融資體系，例如引入境外資金、發行資本市場產品、創新融資渠道和融資產品等。”海通恒信董事長丁學清表示。

    此外，監管和法律環境也為行業發展提供了便利。上海市融資租賃行業協會相關人士在接受采訪時表示，上海是全國首個開展融資租賃公司監管評級的地區，且率先對開展綠色業務的融資租賃公司提供法律制度方面支持。

    上海是融資租賃行業的發展高地，上海浦東則是融資租賃企業的聚集地。截至今年6月末，浦東累計擁有融資租賃公司1405家，全區融資租賃資產規模約2.67萬億元，約占全國的三分之一。

    這源于自貿區建設，興于營商環境。“我們在上海自貿區先行先試的政策環境下，抓住了航空、航運租賃業務機會，并通過設立專業子公司發展境外租賃業務。”交銀租賃董事長徐斌坦承，在稅收政策方面，公司享受到了營改增差額征稅和上海試點階段即征即退政策。

    頭部企業集結

    “添磚加瓦”助產業升級

    頭部和專業企業是推動融資租賃行業快速發展的重要引擎。

    在藍天白云間，2架東方航空承租的A330-300飛機往返穿梭于上海和世界多地，租期15年。這兩架飛機是交銀租賃2019年6月從東航租賃購買，買賣雙方SPV（特殊目的實體）均設立于上海自貿區，是上海自貿區首單飛機資產轉讓交易。

    “我們反復與上海自貿區管委會、外匯局、海關進行溝通，理順了多次外匯支付、交易金額軋差測算、進境備案更改等多項問題。”徐斌透露，交銀租賃后續和承租人商談租賃代位協議，最終使飛機交易得以順利完成。

    交銀租賃只是集聚在上海的融資租賃頭部企業中的一員。截至5月末，全國行業前20家企業一半在上海，其中資產規模超千億元的有4家融資租賃公司和3家金融租賃公司，合計資產規模約1.5萬億元。

    上海證券報調研了解到，針對“專精特新”、航空航運、人工智能、生物醫藥、新能源汽車等領域“固定資產占比高，資金回報期較長”的特點，海通恒信等多家頭部融資租賃企業采取了以租代買、以租代售、先租后買的產品組合設計，滿足重要產業多元化融資需求。

    “融資租賃行業資產聚集度高，頭部企業對行業整體發展起引領作用。”上述上海融資租賃行業協會相關人士認為：金融背景企業應充分發揮金融優勢，深化、細化對重點產業的參與；具有產業背景的企業，應圍繞股東優勢產業，沿相關產業鏈縱深發展。

    浦東正在打造全國性融資租賃中心，不少企業在熟悉領域開展專業化經營之路。“‘專而精’企業能直接與實體經濟結合，其憑借對特定產業和設備的專業經驗，可以直接促進產量，提升盈利。”李思明說。

    以融和租賃為例，其一直聚焦清潔能源發展。融和租賃總經理蔡寧表示：“公司當前管理資產結構中，能源電力產業占比超過70%。累計服務新能源裝機規模超過54GW，相當于每年新增綠植2567多萬棵，每年減少二氧化碳4707萬噸。”

    行業變革重塑

    “內外兼修”守本源

    當前，上海融資租賃行業正在向產融結合更緊密、規范專業化的高質量發展階段轉型。

    面對嚴監管和轉型壓力，融資租賃公司亟須打造差異化的競爭力。“可以專精發展具備優勢和資源的行業，摸清行業底層邏輯。”丁學清建議，抓住國家產業結構轉型的機遇，探索綠色環保、高端制造、現代化基建等新興領域的機會。

    據了解，海通恒信等多家上海融資租賃企業正在“搶灘”綠色業務。今年8月，在上海寶鋼換電廠內，融和租賃旗下上海啟源芯動力正在為寶鋼股份更換新能源車輛。蔡寧透露：“我們計劃更換車輛220臺，配套建設4座充換電站。”

    “我們在持續深入探索綠色租賃領域。”丁學清稱，結合環保行業初創期和成長期企業較多、現金流主要來自項目運營的特點，海通恒信在環保領域正在進行項目制融資租賃的實踐，比如“污泥資源化利用綠色創新融資產品”等。

    由于對優質資產、核心客戶爭奪激烈，一些融資租賃企業為做大規模往往會蜂擁至某些集中領域。對于這種現象，業內人士認為不可持續。

    “在結合自身優勢選擇行業之外，企業應考慮相同產業的細分領域差異化，例如，新能源發電就有集中、分布、戶用三個細分市場。同時，在業務模式、盈利模式等方面，也應尋求適合自身的差異化發展路徑。”上海市融資租賃行業協會相關人士分析稱。

    “相比于開拓創新業務，更為重要的是修煉好內功、規范流程、敬畏風險。”一家大型融資租賃公司高管提示，提升抗風險能力的關鍵在于強化對租賃物管理、處置，要對租賃物的適租性深入研究，要對租賃物的處置流通做積極嘗試。

    從外部看，融資租賃行業提質增效需要進一步優化發展環境。李思明建議，上海應加強“四個一”建設，即“一把手工程”、政府服務“一個窗口”、財政有“一貫性”、法律有融通的“一貫性”，從而不斷提升上海融資租賃產業高地的實力。