本報(bào)記者 王麗新

    見(jiàn)習(xí)記者 陳瀟

    6月2日至6月4日，2023年第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)上，國(guó)內(nèi)外逾400家無(wú)人機(jī)企業(yè)攜3000多款無(wú)人機(jī)及無(wú)人化裝備參展，共同展示行業(yè)最新技術(shù)成果。

    多位無(wú)人機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)以及應(yīng)用相對(duì)成熟，穩(wěn)定性較好，海外市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的需求在持續(xù)升溫，公司海外銷(xiāo)售比例已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

    無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

    據(jù)了解，中國(guó)無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)下已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)化制造，為打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)、消除行業(yè)壁壘，本屆無(wú)人機(jī)大會(huì)上，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)攜手多家無(wú)人機(jī)配套領(lǐng)軍企業(yè)成立無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成員企業(yè)覆蓋了從無(wú)人直升機(jī)整機(jī)到核心部件、關(guān)鍵載荷等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

    聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)高級(jí)副總裁趙巍在會(huì)上表示：“我們衷心期望，無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立能夠構(gòu)建起‘鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)、賦能產(chǎn)業(yè)、共贏發(fā)展’的嶄新格局，搭建資源共享、互惠互利的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，助推中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為全球有影響力的產(chǎn)業(yè)高地。”

    據(jù)介紹，無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后，將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的主體支撐作用和融通帶動(dòng)作用，各環(huán)節(jié)企業(yè)從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)為“聯(lián)合作戰(zhàn)”，資源整合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓所有企業(yè)在產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展中持續(xù)受益。

    值得一提的是，除了行業(yè)深化合作外，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景和性能也在不斷拓寬。聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“公司全新四旋翼無(wú)人機(jī)TA-Q20在這次世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上首次亮相，它最大的特點(diǎn)是在同軸同種類(lèi)的飛機(jī)里，續(xù)航時(shí)間和載重能力是最強(qiáng)的，同時(shí)可以六向避障，能夠在黑暗的環(huán)境和狹小的空間進(jìn)行自由飛行。在所有通訊鏈路都斷了的情況下，還可以通過(guò)北斗通信進(jìn)行指揮和控制。”

    “目前這款飛機(jī)在公安、消防、應(yīng)急、電力的巡檢和光伏巡檢領(lǐng)域都有應(yīng)用，下游客戶(hù)對(duì)這款飛機(jī)的需求非常迫切。”上述負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

    人才缺口亟需解決

    在行業(yè)技術(shù)蓬勃發(fā)展的背景下，無(wú)人直升機(jī)駕駛員人才缺口亟需解決。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少公司打出海報(bào)招聘具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的無(wú)人機(jī)駕駛員。

    中國(guó)AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）秘書(shū)長(zhǎng)陳國(guó)華在大會(huì)上表示，“無(wú)人直升機(jī)駕駛員稀缺、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)少，尤其是XI、Ⅻ類(lèi)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)情況更為明顯。”此外，有企業(yè)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)需要相關(guān)的資質(zhì)，包括植保、電力巡查、航空繪測(cè)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下待遇有所不同，富有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員待遇往往較高。

    在此背景下，6月2日，中國(guó)AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）與聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)共同舉辦了中國(guó)首家“無(wú)人直升機(jī)國(guó)際培訓(xùn)與試飛基地”戰(zhàn)略合作簽約儀式和啟動(dòng)儀式。

    據(jù)了解，中國(guó)首家無(wú)人直升機(jī)國(guó)際培訓(xùn)與試飛基地落成后，將依托聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)基地資源，打造成為面向全國(guó)、全行業(yè)的國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和公共服務(wù)平臺(tái)，讓飛行愛(ài)好者通過(guò)系統(tǒng)性專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，成為合格的無(wú)人機(jī)駕駛員及優(yōu)秀人才。

    聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁田剛印表示，“一直以來(lái)，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)都把人才培養(yǎng)放在公司自身發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，針對(duì)目前無(wú)人機(jī)行業(yè)培訓(xùn)工作仍存在的矛盾與問(wèn)題，我們希望充分利用集團(tuán)資源，和中國(guó)AOPA攜手，幫助合作伙伴擁有自己的優(yōu)質(zhì)人才，為中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培訓(xùn)更多的專(zhuān)業(yè)人才，也吸納更多的技術(shù)人才加入中國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)發(fā)展中。無(wú)論是今天還是未來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)都能在國(guó)際上保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。”