去年11家自貿區概念公司凈利潤同比增長

    ■本報記者 孫華

    “在政策傾斜下，各方大力推動自貿區發展，經濟資源和生產要素集中流向自貿區，對相關上市公司具有刺激作用。”絲路智谷研究院院長梁海明在接受《證券日報》記者采訪時表示，設立自貿區可以通過“擴散效應”，向周邊地區擴散、輻射，帶動周邊地區的經濟增長，這些周邊地區又可以反過來進一步促進自貿區的發展，形成一個逐漸上升的循環積累過程。這對相關上市公司而言，也是利好。

    深圳前海復金基金管理有限公司董事長陳曉陽對記者表示，自貿區的設立對相關上市公司股價有顯著的影響，特別是與自貿區政策業務相關較大的、未來受益較大的各行業龍頭公司影響較大，主要集中在地產、物流、港口、貿易、交通、金融等行業，但是普遍存在反應過度的現象。

    陳曉陽指出，因為短期內自貿區大部分措施對行業本身的影響并不大，其政策意義主要體現在對行業未來發展的導向性以及國內外技術、制度的交流上。隨著自貿區的建設和發展，其長期影響將逐步顯現出來。相關上市公司也將受到自貿區設立的長期利好，對公司未來發展有著重要影響。

    從已公布的2016年年報看，在自貿區概念股中，港口、交通等行業個股業績表現比較好。據WIND數據顯示，截至昨日，已有19只自貿區概念股發布2016年年報，其中，有11家公司的凈利潤同比增長，占比57.89%。具體看，2016年凈利潤同比增長的自貿區概念股分別為：寧波海運、五洲交通、*ST松江、陸家嘴、濱海能源、愛建集團、上海建工、大連港、天津港、錦江投資和深赤灣A。

    “自貿區是我國推進供給側結構性改革、促進區域經濟開放與發展的重要方式，同時，有利于激活并輻射區域內外各類市場參與主體，提升區域經濟活力及國際地位。”武漢科技大學金融證券研究所所長董登新對記者表示。