主持人包興安：自2017年起，我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”。專家認為，目前中國品牌發展與發達國家相比，國際知名品牌少、品牌影響力弱、品牌話語權小、品牌價值低、品牌總體形象欠佳。究其原因，主要是質量、創新、誠信、文化、人才、營銷、環境等品牌影響要素存在不足。我國想要推進企業品牌建設，需要政府出臺更多的政策才能夠真正做大做強企業品牌。

    ■本報記者 包興安

    我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”。這標志著品牌戰略上升到前所未有的高度，也意味著“中國品牌”將成為國家的一張“名片”。近年來，我國出臺了一系列扶持品牌建設的好政策，引領中國品牌走向世界。其中財稅政策為企業專注創業創新保駕護航，增強企業了的競爭優勢。

    專家認為，培育民族品牌并非僅僅是企業家之事，它需要包括政府在內的全社會的共同努力。因此，政府應在產業政策、金融政策、財稅政策等方面對企業出臺一系列的扶持政策，并營造一種尊重本土品牌的市場環境。

    在塑造中國品牌過程中，行走在“一帶一路”上的中國高鐵扮演著極其重要的角色。中國中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部日前簽訂了13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組的購銷合同。

    “中國中車制造的高速動車組系列產品，已經成為中國向世界展示發展成就的重要名片。產品現已出口全球六大洲近百個國家和地區，并逐步從產品出口向技術輸出、資本輸出和全球化經營轉變。”中國中車董事長劉化龍說。

    中車株機公司副總經理、財務總監張力強表示，“從‘中車制造’到‘中國創造’，我們邁出的步伐越來越快，與稅務部門推進‘放管服’，積極推出系列專屬定制服務，全方位支持我們密切相關。”

    在這個過程中，我國稅務部門發力為品牌企業“走出去”保駕護航，從出口退（免）稅、稅收優惠政策、稅收協定、國別投資稅收指南、跨境投資稅收抵免、跨境投資稅收風險防范等方面，為企業提供精準指導。

    與此同時，目前，浪潮集團國際化業務已拓展至全球102個國家和地區，在美國、日本、拉美等多地設立研發中心和工廠，在海外26個國家設立分公司和展示中心。

    浪潮集團取得如此矚目的成績，與稅收優惠的強有力支撐密不可分。僅2016年，浪潮集團享受的稅收優惠就達3.7億元。

    “包括營改增在內的一系列稅收優惠政策，提振了民族信息化產業發展的信心，給企業走出國門、走向世界添加了動力，這不是一個企業的事情，更關乎國家和民族的長遠和未來。”浪潮集團董事長兼CEO孫丕恕說。

    事實上，借助稅務部門的保駕護航，成功“走出去”的企業還有很多，它們中有中字頭大型國企，也有民營企業，遍布祖國大江南北。