在上海臨港新片區(qū)舉行的2023全球人工智能開發(fā)者先鋒大會(huì)上，除了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念，臨港新片區(qū)培育AI的“新土壤”也備受關(guān)注。

    臨港新片區(qū)正在人工智能產(chǎn)業(yè)賽道形成搶跑之勢(shì)。臨港新片區(qū)管理委員會(huì)高科處陸瑜對(duì)上海證券報(bào)記者表示，依托“數(shù)字城、未來車、智能造”三大優(yōu)勢(shì)，臨港新片區(qū)將構(gòu)建全域AI的場(chǎng)景示范區(qū)。力爭(zhēng)到2025年聚集重點(diǎn)人工智能企業(yè)500家，培育5家至10家的獨(dú)角獸企業(yè)，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模攀升至500億元。

    其中，“數(shù)字城”即通過智慧城市建設(shè)，大力推動(dòng)數(shù)字新基建和城市數(shù)字化管理，加快建成上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型先行示范區(qū)。“未來車”則是通過臨港無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)，構(gòu)建車、路、云、網(wǎng)、圖全生態(tài)車路協(xié)同智慧交通場(chǎng)景。“智能造”是指圍繞“數(shù)聯(lián)智造”“雙百場(chǎng)景”（即100個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景、100家智能工廠），引導(dǎo)和推動(dòng)臨港新片區(qū)智能工廠建設(shè)。

    據(jù)悉，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，圍繞特斯拉和上汽兩大整車廠，臨港新片區(qū)集聚了上下游企業(yè)130多家，基本上實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，2022年臨港新片區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達(dá)2634億元。接下來，臨港新片區(qū)將進(jìn)一步建設(shè)智慧路網(wǎng)系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試示范應(yīng)用提供基礎(chǔ)支撐，并重點(diǎn)布局智能終端、元宇宙、AIForscience、AI+行業(yè)應(yīng)用及AI底層技術(shù)等領(lǐng)域。

    陸瑜說，近期臨港新片區(qū)將迭代更新臨港新片區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)政策，新版政策將更加聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同（幫助上下游企業(yè)開展協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)合作），更加注重場(chǎng)景應(yīng)用（鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)使用人工智能新技術(shù)和新產(chǎn)品，提供更多測(cè)試應(yīng)用機(jī)會(huì)），更加深化研發(fā)扶持（對(duì)源頭創(chuàng)新、技術(shù)轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新應(yīng)用等都給予全方位補(bǔ)貼）。

    其中，圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港新片區(qū)正在做三件事。第一，積極落實(shí)《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》，在相關(guān)細(xì)則發(fā)布后，臨港新片區(qū)將圍繞車云網(wǎng)圖搭建相關(guān)體系，包括提高車路協(xié)同，建立高質(zhì)量云控平臺(tái)，建立一批公共賦能平臺(tái)，包括算法模型，賦能創(chuàng)業(yè)者集聚臨港等。第二，圍繞智能汽車搭建產(chǎn)業(yè)體系，臨港新片區(qū)將在今年發(fā)布臨港智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，搭建五個(gè)產(chǎn)業(yè)體系：第一層包括算力、大算力芯片、AIDC；第二層包括臨港版的操作系統(tǒng)；第三層包括云算力模型；第四層包括車聯(lián)網(wǎng)；第五層包括整車對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的重塑和發(fā)展。第三，臨港新片區(qū)將發(fā)布人才政策，從租房、住房、安家、落戶、稅收等方面為在臨港新片區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的汽車人才提供全方位支持。