本報(bào)記者 邢萌

    黨的二十大報(bào)告提出，“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。當(dāng)前，綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展成大勢(shì)所趨，上市公司成為積極踐行綠色發(fā)展理念的“排頭兵”。

    近年來(lái)，深交所把支持綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展納入全所發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮市場(chǎng)功能作用，大力支持節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)與治理、清潔能源、綠色制造等行業(yè)上市公司高質(zhì)量發(fā)展。

    市場(chǎng)人士認(rèn)為，借助資本市場(chǎng)平臺(tái)，深市新能源汽車(chē)、節(jié)能環(huán)保等綠色低碳領(lǐng)域上市公司積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，逐步形成規(guī)模和特色，業(yè)績(jī)穩(wěn)中向好，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

    龍頭企業(yè)示范效應(yīng)凸顯

    數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月初，深市共有綠色低碳公司295家，市值合計(jì)6.1萬(wàn)億元，分別占深市整體的10.6%和17.5%，上述公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)48.0%。

    2022年，綠色低碳公司表現(xiàn)亮眼，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)66.7%。其中，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高景氣，比亞迪全年產(chǎn)銷(xiāo)雙翻番，出口量同比增長(zhǎng)3倍，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.5倍；寧德時(shí)代的動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率連續(xù)六年全球第一，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)93%。鋰電核心材料公司業(yè)績(jī)大幅上漲，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)10.6倍和2.9倍。受益于海內(nèi)外需求擴(kuò)張，光伏等新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高增，行業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.9%。

    進(jìn)入2023年，新能源汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，龍頭企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。寧德時(shí)代2023年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入890.38億元，同比增長(zhǎng)83%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)98.22億元，同比增長(zhǎng)558%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)78.00億元，同比增長(zhǎng)698%。

    寧德時(shí)代表示，碳減排已成為全球共識(shí)，盡管面臨原材料階段性緊張、資源價(jià)格高漲等不確定因素，但在技術(shù)進(jìn)步、政策持續(xù)推動(dòng)等影響下，新能源產(chǎn)業(yè)需求預(yù)計(jì)將持續(xù)快速增長(zhǎng)。

    億緯鋰能今年一季度業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.86億元，同比增長(zhǎng)66.11%；凈利潤(rùn)11.40億元，同比增長(zhǎng)118.68%。

    談及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，億緯鋰能表示，公司繼續(xù)加大新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)力度，支撐主營(yíng)業(yè)務(wù)的快速成長(zhǎng)，并且隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段，保持了穩(wěn)定的供應(yīng)能力，帶來(lái)利潤(rùn)增長(zhǎng)。

    加速布局海外市場(chǎng)

    我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完備、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，隨著多樣化政策支持力度的加大，今年“出海”進(jìn)程按下“快進(jìn)鍵”。國(guó)內(nèi)車(chē)企在設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)投入，自主品牌新能源車(chē)“出海”更有底氣，發(fā)展新能源乘用車(chē)也逐漸成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)的重要突破口。

    近期，深市新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)紛紛透露出進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)、布局全球化戰(zhàn)略的計(jì)劃。

    “自2021年5月份開(kāi)啟新能源乘用車(chē)出海全球化后，公司加速開(kāi)拓亞太、美洲等多個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)，躋身多個(gè)市場(chǎng)熱銷(xiāo)前列，深受全球消費(fèi)者青睞。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司在海外市場(chǎng)推出的車(chē)型均受到海外消費(fèi)者的追捧。后續(xù)公司將基于自身規(guī)劃及市場(chǎng)環(huán)境等多方面因素，加速海外市場(chǎng)開(kāi)拓，深耕海外各地市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者提供差異化、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    談及出口車(chē)型，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展階段不同，各國(guó)汽車(chē)保有量、消費(fèi)習(xí)慣、充電設(shè)施基礎(chǔ)不同，插電混動(dòng)技術(shù)在解決續(xù)航焦慮、節(jié)能減排方面將扮演重要角色。比亞迪將緊抓這一重要趨勢(shì)，為海外消費(fèi)者提供包括插混、純電在內(nèi)的全產(chǎn)品系列矩陣。

    “海外市場(chǎng)和儲(chǔ)能領(lǐng)域是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)。”寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，一方面，隨著公司海外定點(diǎn)新車(chē)型的持續(xù)面世、德國(guó)工廠投產(chǎn)放量、匈牙利工廠建設(shè)以及與福特合作事宜的推進(jìn)，未來(lái)公司海外競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈布局、極限制造等方面的優(yōu)勢(shì)。另一方面，儲(chǔ)能市場(chǎng)增速較快，公司市場(chǎng)份額全球第一，在北美、歐洲地區(qū)的市場(chǎng)份額較大，公司產(chǎn)品在高安全、長(zhǎng)壽命等方面不斷突破，解決用戶痛點(diǎn)及提升業(yè)主方投資回報(bào)率，持續(xù)獲得海外客戶認(rèn)可。

    另?yè)?jù)億緯鋰能介紹，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司的電池產(chǎn)品已具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，目前已向海外頭部一流客戶批量供貨。公司將根據(jù)客戶需求，結(jié)合海內(nèi)外相關(guān)政策，合理布局規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)。

    億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從今年一季度的收入構(gòu)成來(lái)看，公司目前外銷(xiāo)占比大概在40%左右。與去年全年相比，外銷(xiāo)占比逐步提升。基于兩方面原因，一是儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的拓展，二是動(dòng)力電池出口業(yè)務(wù)陸續(xù)增加。整體來(lái)看，預(yù)期海外業(yè)務(wù)占比將持續(xù)穩(wěn)定提升。