本報記者 韓昱
5月30日,中國物流與采購聯合會公布數據顯示,今年前4個月,全國社會物流總額107.6萬億元,按可比價格計算,同比增長4.4%。
從規模看,社會物流總額延續擴大態勢,物流需求恢復性回升。從增速看,1月份至4月份比一季度提高0.5個百分點,4月份同比增長6.3%,比3月份提高0.8個百分點。
中國物流與采購聯合會發布的報告提出,綜合來看,在經濟整體恢復向好、政策效應持續釋放、同期基數較低等因素共同作用下,4月份物流需求增速回升較為明顯,但結構分化依然存在,工業品、單位與居民物流需求基礎較為穩固,多數領域物流總額增速有所加快;進口、再生資源等領域有所波動,恢復勢頭有所放緩。
南開大學金融發展研究院院長田利輝分析稱,當前我國經濟復蘇主要由內需驅動,驅動力度仍有進一步提升空間。我國亟須進一步提振內需,擴大消費需求,進而形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
從物流行業景氣度看,報告顯示,物流行業繼續位于較高景氣區間。中國物流業景氣指數為53.8%,物流業新訂單指數為52.3%,均位于相對較高景氣區間,顯示物流供需聯動恢復,仍呈增長擴張態勢。
“物流是連接廠商生產與市場消費的橋梁,亦是國民經濟正常循環周轉的大動脈,在經濟社會發展中扮演著重要角色。”星圖金融研究院高級研究員付一夫告訴《證券日報》記者,從今年前4個月的數據來看,我國物流行業整體呈現出較好恢復態勢。人流、物流愈發順暢,同時市場需求也在穩步有序地回暖,帶動物流行業整體向好。
報告同時提出,雖然1月份至4月份物流運行總體向好,但上游需求不足的制約依然存在,物流高質量發展面臨挑戰,主要體現在以下三個方面:一是物流需求恢復仍面臨壓力;二是物流服務價格低位徘徊;三是物流企業經營成本有所反彈。
在“物流需求恢復仍面臨壓力”方面,報告顯示,4月份,物流業新訂單指數環比回落1.4個百分點。面對復雜嚴峻的國際環境,國內需求偏弱的制約猶存。今年以來物流供需同步改善,但需求的恢復相對于供給改善仍顯不足。
田利輝表示,緩解我國物流需求面臨的壓力,關鍵在于企業活力的恢復、統一大市場的持續建設。他認為,有效的消費需求需要收入支撐,未來需進一步優化營商環境,增強企業活力和盈利能力,進而推動穩就業,形成有效消費需求。
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