本報(bào)記者 郭冀川

    12月6日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于公布2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目的通告》，根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開展2023年百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》（工信廳科函〔2023〕165號）要求，經(jīng)自愿申報(bào)、地方或行業(yè)推薦、專家審查和社會公示等環(huán)節(jié)，工業(yè)和信息化部遴選出109項(xiàng)2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目。

    此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目涉及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等多個(gè)新技術(shù)領(lǐng)域，其中，人工智能領(lǐng)域有中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會發(fā)布的《人工智能計(jì)算設(shè)備調(diào)度與協(xié)同系列標(biāo)準(zhǔn)》；中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會發(fā)布的《機(jī)器翻譯在線服務(wù)系統(tǒng)評估規(guī)范》。

    物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有浙江省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的《面向拆碼垛場景三維機(jī)器視覺集成系統(tǒng)要求》。

    車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《車路協(xié)同智能路側(cè)決策系統(tǒng)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)功能技術(shù)要求》；中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會發(fā)布的《基于5G的遠(yuǎn)程遙控駕駛通信系統(tǒng)總體技術(shù)要求》。

    區(qū)塊鏈領(lǐng)域有中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會發(fā)布的《區(qū)塊鏈可信電子簽章平臺參考架構(gòu)和要求》；中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會發(fā)布的《區(qū)塊鏈技術(shù)要求系列標(biāo)準(zhǔn)》。

    團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，從而更好地提高行業(yè)整體質(zhì)量水平。

    北京社科院副研究員王鵬在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在每年工業(yè)和信息化部發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目中，新技術(shù)領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)都是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，一方面因?yàn)檫@些新技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作還不完善，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)參與者的共識與合作，可為國家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供基礎(chǔ)；另一方面，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)能夠指導(dǎo)企業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方向，可以通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)作。

    如車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)提供更加規(guī)范和統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定義，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。今年7月份《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》發(fā)布，提出到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，這意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地將加速啟動，賦能汽車智能和網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展。

    《人工智能計(jì)算設(shè)備調(diào)度與協(xié)同系列標(biāo)準(zhǔn)》《區(qū)塊鏈技術(shù)要求系列標(biāo)準(zhǔn)》都是對所屬領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)范和操作技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)定義。IPG中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜對記者表示，這是行業(yè)走向成熟和技術(shù)細(xì)分的標(biāo)志。“如在《人工智能計(jì)算設(shè)備調(diào)度與協(xié)同系列標(biāo)準(zhǔn)》中，起草單位除了中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會，還有華為技術(shù)有限公司等為代表的科技公司，北京航空航天大學(xué)等為代表的院校組織，通過參與標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)業(yè)端和人才端結(jié)合將更加緊密，也體現(xiàn)出企業(yè)充分尊重市場實(shí)際和維護(hù)行業(yè)發(fā)展與市場秩序。”

（編輯 何帆）