本報記者 劉萌

    在8月27日舉行的世界級海洋港口群暨國際物流大通道建設推進會上，《RCEP海運貿易指數報告（2024）》（以下簡稱《報告》）發布。指數評價結果顯示，2023年RCEP海運貿易指數為102.3，較2022年微增0.9，達到過去6年的最高值。在2023年全球貨物貿易額同比下降4.6%的形勢下，RCEP海運貿易依然向好。

    中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示，RCEP簽署生效以來，區域經貿聯系日趨緊密，成員國之間的貿易往來更加活躍。一方面關稅減讓、貿易便利化措施等促進RCEP區域內貿易投資增長，尤其是中間品貿易穩步增長，有效帶動港航物流快速發展；另一方面區域內原產地累積規則等增強了區域內產業鏈、供應鏈的韌性和穩定性，中國與RCEP其他成員國的經濟互補性也增進了貿易聯系的黏性。

    《報告》顯示，從拉動RCEP海運貿易量增長的具體貨物看，2023年汽車、成品油和煤炭貢獻較大，三者海運貿易量分別同比增長16%、8%、8%。與2019年相比，中國、印尼、澳大利亞在RCEP中的貿易額占比明顯提升，其中，中國提高3.3個百分點，印尼提高1.2個百分點，澳大利亞提高0.9個百分點。

    對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授陳建偉對《證券日報》記者表示，市場適應能力強、關鍵商品貨物需求增長以及貿易結構優化是RCEP海運貿易向好的主要原因。

    近日，商務部發布了《關于參考借鑒好經驗好做法 高質量實施<區域全面經濟伙伴關系協定>（RCEP）工作的通知》，圍繞加強頂層設計，形成統籌推進合力；聚焦貨物貿易，護航企業用足用好優惠規則；推動服務貿易和投資合作，助力企業開拓國際市場；營造良好營商環境，助力RCEP高質量實施等四方面，總結提煉一批RCEP實施的好經驗好做法，供各地參考借鑒，持續提升協定利用效果。

    商務部國際貿易談判副代表李詠箑在日前召開的國新辦新聞發布會上表示，將繼續高質量實施RCEP等已經簽署的自貿協定，進一步提高協定利用率。

    未來如何進一步提高RCEP利用率，幫助企業用好用足協定優惠政策？劉向東表示，一方面要做好解讀宣傳培訓工作，幫助企業更好掌握RCEP規則，提升企業運用RCEP規則的能力，指導企業應享盡享RCEP各項政策紅利；另一方面，積極推動RCEP規則的落地實踐，與其他RCEP成員國共同升級改進規則并打造最佳實踐。

    陳建偉認為，除了加強政策宣傳與培訓，還要建立高效的服務平臺，提供一站式咨詢和支持，幫助企業解決在利用協定過程中遇到的實際問題。此外，可推動跨國企業間的合作與信息共享，促進資源的優化配置和市場的有效對接。最后，要定期評估和反饋協定實施效果，及時調整政策以適應市場變化，進一步激發企業的參與熱情。