本報兩會報道組 李萬晨曦

    日前，《證券日報》記者專訪了全國人大代表、興發集團黨委書記、董事長李國璋。李國璋建議，在宜昌新設?；愤\輸資質站點并擴大?；愤\輸名錄范圍。

    李國璋建議，國家鐵路總局在充分調研和考察宜昌、荊門、荊州、恩施等地化工企業及?；愤\量、現狀的基礎上，擇優設立具備?；愤\輸資質的鐵路站點。就地理位置及已有運輸條件看，建議優先考慮在宜昌枝城站設立資質點。

    湖北省宜昌市是長江流域和全國重要的化工產業基地，近年來推動化工產業轉型升級取得積極成效。但是，宜昌市本地?；纺戤a能超過1000萬噸，汽運、水運占比超過運輸總量的二分之一，鐵運量占比不足15%。

    “主要原因在于：一是未設危化品運輸資質站點。中鐵武漢局宜昌車務段宜昌、荊州、恩施等地，均未設立具備危化品運輸資質的火車站點，本地危化品以公路、水路運輸為主，成本較高且存在環保隱患。二是危化品站點運輸名錄不全。中鐵武漢局宜昌車務段僅荊門東站具備危化品運輸資質，但只涵蓋石油、天然氣等有限名錄。湖北省內磷礦資源豐富，尤其是宜昌區域，很多化工產品沒有列入運輸名錄中，無法通過鐵路運輸。”李國璋對《證券日報》記者表示。

    對此，李國璋建議，國家鐵路總局充分考慮?；愤\輸實際，在宜昌新設危化品運輸資質站點，并擴大?；愤\輸名錄范圍，以確保宜昌范圍內的?；纺軌蛲ㄟ^鐵路運輸順利銷往全國各地乃至出口海外。

    李國璋告訴《證券日報》記者：“（這項）建議源于對長江中游沿江兩岸化工產業轉型升級、綠色發展的感觸。”

    以興發集團為例，據李國璋介紹，作為國內磷化工行業龍頭企業，近年來形成了“資源能源為基礎、精細化工為主導、關聯產業相配套”的產業格局，并打造了“礦電化一體”、“磷硅鹽協同”和“礦肥化結合”的循環產業鏈優勢。公司主營產品包括磷礦石、黃磷、精細磷酸鹽、磷肥、有機磷農藥、有機硅及電子化學品等。

    作為國家高新技術企業、國家科技創新示范企業，興發集團多年來始終堅持“精細化、專業化、高端化、國際化”發展思路，持續加強自主創新能力建設。公司自主開發電子級磷酸、硫酸生產關鍵技術，打破國外技術壟斷，實現IC級磷酸、硫酸及磷酸系蝕刻液系列產品進口替代，并出口韓國、日本、新加坡等國家和地區。

    公司重視綠色發展，通過大力發展循環經濟，加大環保投入，不斷提高節能減排水平。公司自主建設了黃磷清潔生產、尾氣凈化系統、余熱回收系統、廢水光催化處理系統、廢水MVR處理系統、草甘膦母液處理、鍋爐尾氣超低排放等環保設施，顯著提高了資源綜合利用水平，部分先進技術在行業內得到推廣并取得良好實施效果。

    李國璋表示，未來，興發集團將全力抓好生產經營提質增效。強化有機硅、草甘膦等主要產品的生產成本控制和質量提升，充分釋放裝置產能，最大限度挖掘內部潛力。同時加強產銷對接，利用多種產品可組合優勢，優化生產組織，實現效益最大化。