備受關注的第二批公募REITs又有了新消息！近日，華夏基金公告，華夏越秀高速公路封閉式基礎設施證券投資基金（產品代碼：180202，場內簡稱：華夏越秀高速REIT）將于12月14日在深交所上市，這意味著場內可交易的公募REITs迎來擴容，基礎設施投資迎來場內新工具，看好基礎設施項目投資機遇的投資者也有了新的便捷投資利器。

    公開資料顯示，華夏越秀高速REIT等基礎設施公募REITs設置了上市首日30%和非上市首日10%的漲跌幅比例限制。基金上市后，除按照法律法規(guī)規(guī)定進行限售的基金份額外，場內份額可以上市交易，投資者可將其持有的場外基金份額通過辦理跨系統轉托管業(yè)務轉至場內后上市交易。據了解，目前華夏越秀高速REIT已安排多家做市商提供流動性服務，為完善二級市場流動性機制提供助力。

    今年6月21日首批基礎設施公募REITs上市交易，其二級市場價格表現一直備受矚目。Wind數據顯示，截至12月3日，首批上市的9只公募REITs二級市場價格漲幅全部為正，平均漲幅19.48%，其中5只產品漲幅超過20%，這也讓投資者對華夏越秀高速REIT等第二批公募REIT的上市后表現充滿期待。

    公開資料顯示，華夏越秀高速REIT于12月3日正式成立，募集有效認購總戶數達到10.87萬戶，合計募集3億份，募集金額達到21.3億元。華夏越秀高速REIT在募集期間受到的投資者追捧。網下投資者詢價環(huán)節(jié)，有認購意向的資金量占到了初始網下發(fā)售份額數量的45倍。面向公眾發(fā)售的份額也一日售罄。并且最終機構網下認購和公眾認購均啟動了比例配售，其中機構網下有效認購申請確認比例為2.6%，公眾投資者有效認購申請確認比例為2.1%。

    資金追捧背后離不開投資者對華夏越秀高速REIT投資價值的認可。華夏越秀高速REIT的底層資產是漢孝高速，項目位于“九省通衢”、“祖國立交橋”湖北武漢。該項目是福銀高速（G70）的重要組成部分，同時連通京港澳高速（G4）和滬蓉高速（G42），是武漢西北方向放射性通道，毗鄰武漢天河國際機場。高速公路行業(yè)經營收入即期收取，現金流充沛，且不存在商品積壓、賒銷等問題，從而保障了高速公路行業(yè)經營和財務的穩(wěn)健。與其他行業(yè)相比，高速公路行業(yè)受宏觀經濟波動影響較小，具有抗風險能力較強、現金流量充裕、投資收益穩(wěn)定等特點，也因此被視為基礎設施公募REITs優(yōu)質的底層資產。

    項目背后各參與方突出的綜合實力，也是華夏越秀高速REIT在現有公募REITs中備受關注的重要原因。華夏越秀高速公路REIT的發(fā)起人是越秀交通，ABS管理人是中信證券，基金管理人是華夏基金，三家都是所在行業(yè)的頭部公司，華夏越秀高速公路REIT可謂是強強聯合打造的精品。資料顯示，越秀交通是深耕公路投資運營25年的國有控股上市公司，優(yōu)良資產儲備充足，是經驗豐富的市場化公路投資運營商，其背后的越秀集團是REITs資產管理先行者，擁有超過15年的REITs資產管理經驗。ABS管理人中信證券是頭部券商，也是國內首個類REITs產品的管理人和銷售機構，為國內類REITs產品奠定了基礎交易框架。基金管理人華夏基金2015年就組建了專門的REITs團隊，在物流、水務、高速公路等基礎設施行業(yè)領域均配備專門的行業(yè)研究員，具有豐富的REITs投資研究經驗；自2014年至2020年6月份，華夏基金累計投資基礎設施債權投資計劃合計超百億元，基礎資產類型涵蓋交通運輸、市政設施等多種基礎設施類型。這些都將為華夏越秀高速公路REIT在存續(xù)期內的高效平穩(wěn)運行提供強有力的支持。

    基礎設施公募REITs作為我國金融創(chuàng)新改革的重要一步，是貫徹落實黨中央、國務院關于防風險、去杠桿、穩(wěn)投資、補短板決策部署的有效政策工具，對提升基礎設施產業(yè)發(fā)展的質效、降低宏觀杠桿率、豐富資本市場品種等具有重要意義，有利于更好發(fā)揮資本市場的樞紐作用、提升服務實體經濟能力。基礎設施公募REITs投資于不動產所有權，收益與風險介于股票和債券之間，與傳統股債風險收益有顯著差異，具有較好風險分散效果。而且公募REITs產品可以在交易所進行公開交易，投資者準入門檻低，流動性強。對投資者而言，公募REITs的正式推出，搭建了公眾投資者參與大規(guī)模基礎設施項目資產交易的橋梁，憑借我國基礎設施資產的巨量儲備及優(yōu)質的基礎設施項目較強的收益穩(wěn)定性，公募REITs將作為一種資產組合分散化管理的工具，有效降低由股票和債券構成的資產組合風險并提高分紅率。

    （CIS）