■本報記者 矯月

    中電廣通于9月4日晚間發布公告宣布公司被舉牌的消息，此后，舉牌方更是直接表示要繼續增持的意愿。

    9月6日，在中電廣通舉牌方剛剛發話稱擬投資10億元（下限）至20億元（上限）對公司增持后，公司的股價當日就跳空高開并創出了上市以來的最高價。

    舉牌方擬20億元增持

    據中電廣通9月4日晚間公告顯示，公司于2017年9月4日收到公司股東鵬起萬里產融（嘉興）投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱：鵬起萬里）通知，截至2017年9月4日，鵬起萬里通過上海證券交易所交易系統買入公司無限售條件流通股1648.8828萬股，占上市公司總股本的5.0008%。

    面對來自鵬起萬里的舉牌，公司于9月5日公告稱，公司對于鵬起萬里未來12個月繼續增持公司股份的情況需要做進一步核實，防止公司股價異動，為此，公司特申請股票自2017年9月5日開市起緊急停牌1天。

    此后，公司又于9月6日公告稱，公司股東鵬起萬里計劃自2017年9月8日起12個月內增持公司股票，擬繼續增持股份的金額不低于人民幣10億元，不超過人民幣20億元，按公司已發行總股份32972.70萬股計算，累計增持比例不低于公司已發行總股份的10%，即不低于3297.27萬股（含本次已增持部分股份）、不超過公司已發行總股份的15%，即不超過4945.90萬股（含本次已增持部分股份）。

    《證券日報》記者發現，中電廣通在發布公司被舉牌公告前期，公司股價曾有過連續大幅上漲。如果測算公司股價的話，公司8月30日最低股價為33.89元/股，至9月6日，公司股價最高漲至40.33元/股，創出公司上市以來的最高點。而僅僅在這5個交易日里，公司的股價漲幅也臨近20%。

    雖然舉牌方對于本次增持計劃未設定價格區間，但同時舉牌方還表示增持的“上限價格為人民幣48.63元/股，并根據市場情況擇機進行增持”。

    中船重工穩抓控股權

    曾有公開資料顯示，舉牌方鵬起萬里主要從事購買、持有及處置國內依法公開發行的、具有良好流動性的與公司主營業務相關、軍民融合產業類A股（包括二級市場買賣以及大宗交易）及其他資產等投資活動以及其他合法的經營活動。

    而鵬起萬里背后的控制人為張朋起。資料顯示，張朋起，曾就職于航空航天部第六一三研究所，歷任海南宇航電光技術有限公司總經理助理，威海泓源實業公司總經理，洛陽逐原經貿有限公司總經理，洛陽彤鼎精密機械有限公司總經理。2013年至今任洛陽鵬起實業有限公司總經理。

    有分析人士認為，鵬起萬里之所以會投入大筆資金持續增持中電廣通，有可能是看中了公司的軍民融合概念。

    值得注意的是，2017年上半年，鵬起科技曾收購寶通天宇51%股權。公告顯示，而寶通天宇的產品主要應用于國防軍工、地空通信、衛星導航和空管電子等領域。

    目前，市場對鵬起萬里舉牌中電廣通并持續增持有著各種猜測。

    不過與寶通天宇不同的是，對于中電廣通的增持，鵬起萬里明確表示：“本次股東增持計劃，不會導致公司控股股東及實際控制人發生變化，鵬起萬里亦不會謀求公司控制權。”

    此外，有報道稱，根據相關法律法規，鵬起萬里已可以向中電廣通董事會提名董事。對此，中電廣通證券部工作人員回復稱：“目前他們沒有提出這樣的需求，只要達到3%以上就可以提名，是不是能夠當選是需要股東大會投票的。”

    此外，有軍工業務的上市公司相關負責人向《證券日報》記者稱：“雖然中船重工在推行混改，但由于旗下相關上市公司有軍工業務，因此，為保證軍事秘密不被外傳，公司不會引進民資方面的股東進入董事會。當然，為保證控股權，中船重工會將持股控制在51%以上。”

    據了解，中船重工對中電廣通的持股比例為53.47%。同時，中船重工曾多次明確表示，將有計劃、分步驟把電子信息類研究院所和企業資產全部注入中電廣通上市平臺。

    中電廣通重組進行時

    雖然中電廣通重組尚未完成，但據2017年3月份消息，中船重工集團董事長表示要將“研究所和現有的電子企業整合成一個科研生產聯合體”逐步注入中電廣通，以“建設好中國的海上長城”。

    據了解，公司董事長胡問鳴自2017年3月份起，就水聲體系、智慧海洋、量子通信等專題多次視察集團電子信息相關研究所和工廠。

    東吳證券行業研究員郝彪分析稱：“從董事長密集調研電子信息類研究院所，以及多次強調通過廠所整合、專業融合的方式發展來看，后續相關院所整合動作有望加快，作為集團電子信息資產整合平臺，公司受益明顯。”

    “靜待重組完成，體外資產規模大且內生增速有望加快。”東吳證券行業研究員郝彪預估：“2016年集團電子信息產業營收200億元左右，凈利潤約21億元左右，目前上市公司體內利潤7000萬元不到，體外資產彈性較大；與此同時，未來海洋信息化面臨航母產業鏈的增量拉動，預計集團海洋信息化業務增長有望超過20%。”

    公告顯示，公司重組事項于2017年7月上旬獲并購重組委無條件通過，目前等待證監會并購重組委對本次重組的批復文件。