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投資價值獲市場認可 上汽集團蟬聯“中國十佳上市公司”

2017-12-15 00:48  來源:證券日報 謝誠 施露

 

    ■本報記者 謝誠 實習記者 施露

    12月12日,在2017央視財經論壇暨中國上市公司峰會上,上海汽車集團股份有限公司(下稱“上汽集團”)榮膺“CCTV中國十佳上市公司”獎項。這是上汽集團連續第二年獲此殊榮。

    同期獲獎的公司還有格力電器、伊利股份等,上汽集團作為車企市值龍頭,同眾多白馬股一起獲此殊榮,實至名歸。

    作為車企龍頭,上汽集團今年的銷量仍領跑行業。上汽集團近日披露的11月份產銷快報顯示,公司11月份產量合計72.79萬輛,銷量合計71.84萬輛。1-11月份,公司累計產量為629.81萬輛,同比增長8.32%,銷量累計619.70萬輛,同比增長7.48%。

    銷量領先行業標桿

    自主品牌整車業務上,榮威和名爵1-11月份銷量同比增長70%,新推出的榮威品牌互聯網SUVRX3和互聯網轎車i6,以及MG名爵品牌豪華互聯網性能座駕全新名爵6、互聯網SUVZS,讓上汽自主品牌形象和銷量實現了雙提升。上汽集團旗下另一自主品牌大通1-11月份銷量同比增長46%,T60皮卡和D90SUV等新品得到廣泛關注及市場認可,C2B大規模定制業務全面啟動,房車業務加快推進。

    合資品牌方面也取得不俗的成績。一方面,1-11月份,上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三家企業牢牢占據國內乘用車市場銷量前四。商用車方面,上汽依維柯紅巖1-11月份銷量同比猛增172%,增速在重卡企業中名列第一。

    其中,上汽大眾高利潤車型途昂持續上量,11月銷量達到1.1萬輛、創下歷史新高、途觀L銷量達到2.9萬輛、同比增長25%。隨著SUV產品更新換代的完成,途觀換代及7座版途觀、途昂、斯柯達科迪亞克等新產品的陸續上市將為上汽大眾帶來銷量增長的持續動力。

    上汽通用別克君越銷量已占中高級車市場25萬元以上車型銷量的近1/3;在主流SUV市場,別克昂科威繼續鞏固其在細分市場的領先地位;凱迪拉克品牌已經實現連續21個月兩位數增長,前11月的累計銷量已超過2016年11.6萬輛的總銷量。

    上汽通用五菱旗下寶駿510作為寶駿品牌的一大亮點,11月銷量再創新高,達到49866輛,在同級產品中占絕對的優勢。

    申萬宏源證券在研報中指出:“由于公司的合資品牌迎來SUV產品周期、自主品牌快速發展、并且在新能源領域維持領先地位,公司的激勵體制也已經完善,維持買入的投資建議。”

    市值龍頭榮譽實至名歸

    作為汽車龍頭股,上汽集團市值近4000億元,繼續穩居汽車行業龍頭股。即便如此,上汽集團一直也在穩中求發展。

    根據科技和產業變革大趨勢,上汽集團率先提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”發展戰略,全力推動創新轉型。

    電動化方面,作為國內唯一有能力覆蓋插電混合、純電動、燃料電池三條技術路線的汽車企業,上汽集團“電驅、電池、電控”三電核心技術達到國內領先、國際一流水平。今年,上汽集團與目前國內最大的動力電池制造商寧德時代開展合資合作,以超百億元規模的大手筆建設新能源汽車電池生產基地。

    網聯化方面,上汽集團已建立起車載硬件設施與車載互聯網系統的應用開發體系,積極打造汽車產品和服務完美融合的生態圈,以榮威RX5、榮威i6、榮威RX3、名爵ZS、名爵6為代表的“互聯網汽車軍團”,銷量已超過25萬輛。值得一提的是,名爵ZS已經在泰國上市,中國互聯網汽車成功實現“跨海出洋”。

    智能化方面,目前上汽集團已完成兩代智能駕駛整車平臺開發,以及集成5G通訊技術的車聯網平臺,并開展了高速公路、城區及車隊等自然交通環境下的自動駕駛技術研究,整車測試累計里程近5萬公里。今年,上汽集團攜手中國移動和華為共同推進5G車聯網技術發展,并與武漢光庭合作加快智能駕駛高精度地圖領域的業務拓展。

    在共享化方面,上汽集團旗下的新能源分時租賃企業環球車享已已拓展至全國34個城市,擁有140余萬會員,運營車輛超過1.8萬輛,是國內最大的新能源汽車共享出行平臺。

    節能減排履行社會責任

    在不斷提升經營業績的同時,上汽集團高度注重經濟、社會、環境的和諧發展,努力履行企業社會責任,積極展現公司“負責任、可信賴、開拓創新”的企業公民形象。

    上汽集團秉承“綠水青山就是金山銀山”的發展理念,積極推進新能源汽車產業化和生產制造節能減排。

    目前,上汽集團已推出了10余款乘用車和商用車新能源產品,純電動互聯網SUV榮威ERX5、插電混動互聯網SUV榮威eRX5、純電動輕客大通EV80、純電動MPV大通EG10等產品深受市場追捧,并通過推出榮威950燃料電池轎車和大通FCV80燃料電池寬體輕客,在國內車企中率先實現燃料電池汽車商業化。

    通過實施綜合能耗提升、能量系統性優化等重點節能工程,2016年度上汽集團萬元產值能耗(上海地區)達到0.03噸標準煤/萬元,處于制造行業領先水平。其中乘用車產品單耗下降7%,參與碳排放交易企業當年二氧化碳排放量降低20多萬噸。

    另外,上汽集團在生產經營屢創佳績的同時也給予股東豐厚的回報。2017年,上汽集團面向全體股東每10股派送現金紅利16.50元(含稅)。這已是上汽集團連續第四年以高額現金分紅形式回饋股東,且四年分紅率均高達50%以上。

    展望未來,上汽集團將繼續聚焦新四化發展趨勢,深入推進創新發展戰略,力爭早日成為富有創新精神的世界著名汽車公司,引領未來汽車生活,以優秀的業績為廣大股東提供長期而穩定的回報。

-證券日報網

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