停牌半年之久的海航控股于今日復牌交易。

    截至今日收盤，滬指呈大幅震蕩整理態勢，受人民幣中間價下調等消息影響，航空板塊大幅受挫，盤中板塊跌幅一度達0.84%，海航控股報收2.91元。

    股價表現符合預期

    近期，大盤走勢持續疲軟，從端午節首個交易日，上證綜指跌破3000點后，一路下挫，屢創新低。巨豐投顧認為，股指頻繁調整創新低，人民幣貶值及市場流動性緊張是主因。而航空股因受匯率貶值和油價反彈風險集中釋放影響，短期內承壓。

    業內人士認為，股價漲跌是由股票買賣雙方互相博弈所致，跟大盤走勢、股票買賣者的投資心理、操作手法、操作目標、風險承受能力等因素密切相關。決定股價的因素不僅僅是基本面，還受到宏觀經濟走勢、股票供求關系等多種因素的影響。海航控股復牌首日，受大盤、匯率及油價“三座大山”重壓，股價表現符合預期，但就目前股價情況而言并未反映出其真實價值。

    海航控股前期因重組事項，錯過了海南板塊的普漲行情，預計待市場企穩，海航控股或將迎來一輪補漲行情。

    政策支持淡馬錫參與 行業前景可觀

    海航控股日前公布了重組預案。據公告顯示，公司擬通過發行股份購買資產的方式向交易對方購買共計5項資產。若本次交易完成，海航控股主營業務航空客運的規模將得到進一步擴大。而淡馬錫的參與，也是對海航控股未來發展預期的直接表態。

    同時，海航控股將基于主營業務航空客運向航空業上游行業航空器維修及飛行培訓行業進行布局，納入天羽飛訓和海航技術兩個優質標的，隨著我國對航空器發動機產業發展支持政策效果的逐步深化和當前市場需求的日益旺盛，航空器發動機維修行業必將迎來日益廣闊的市場前景。海航控股此次通過重組，對航空維修業及飛行培訓業標的資產的納入，有助于進一步增強綜合競爭實力和持續經營能力，提升公司資產規模、營業收入和凈利潤水平。

    作為在海南成長起來的本土企業，海南自貿區迎來前所未有的發展機會對海航控股無疑甚為有利。今年以來，黨中央出臺《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，將海南定位為全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。總書記在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會并發表重要講話時強調，海南要順應現代服務業的發展趨勢，下大氣力調優產業結構，在發展旅游、互聯網、醫療健康等現代服務業方面發揮示范引領作用；要推動建設具有世界影響力的國際旅游消費中心，提升服務能力和水平，構建具有自身特色的現代化經濟體系。海航控股借海南自貿區建設這一政策東風，在多重政策及行業趨勢利好的疊加之下，必將迎來新一輪的發展機遇，穩步向前。

    五星航空 品牌優勢看好

    倫敦時間2018年7月17日，全球權威航空評估機構SKYTRAX揭曉2018世界航空大獎，海航控股在全球335家航企的激烈角逐中脫穎而出，第八次蟬聯SKYTRAX“五星航空公司”榮譽，并拿下“世界最佳商務艙舒適用品”、“中國最佳航空公司”和“中國最佳航司員工”三項大獎。此外，在2017年基礎上，海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位，成為中國內地首個入圍并蟬聯該項榮譽的航司。品牌服務是服務業核心競爭力之一，隨著民航業進一步開放和競爭加劇，航司競爭會更多從航線時刻競爭轉向品牌競爭，具有品牌優勢的海航控股可中長期看好。