4月24日晚，南京港（002040）同時發布了2018年年報及2019年一季報。報告顯示，公司去年實現營收7.18億元，歸屬凈利潤1.64億元，分別同比增長5.88%、54.25%；2019年一季度實現營收1.61億元，歸屬凈利潤2567.83億元，分別同比增長0.95%、－1.74%。根據2018年利潤非配預案，公司擬每10股轉3股派0.46元。

    據悉，南京港成立于2001年，于2005年3月在深交所中小板上市。2016年公司完成重大資產重組后，增加集裝箱相關業務，主營業務為提供原油、成品油、液體化工產品及普通貨物的裝卸、倉儲服務。公司是目前我國內河最大的石油、液體化工產品中轉儲存的港口運輸企業。

    記者了解到，2016年12月，公司以非公開發行股份方式分別向南京港集團、上港集團發行股份購買其持有的龍集公司合計54.71%的股權，并募資3.36億元用于龍集公司現代物流服務工程項目和支付本次重組中介機構費用。本次交易完成后，公司合計持有龍集公司74.88%的股權；同時，公司新增了集裝箱裝卸業務，且集裝箱業務占到公司收入、毛利貢獻的60%以上，形成了新的利潤增長點。

    財務數據顯示，龍集公司2017年、2018年分別實現凈利潤7910.45萬元、9517.68萬元，其業績增長穩健。此外，截至2018年末，龍集公司現代物流服務工程項目累計投入8293.14萬元，預計今年底完工。

    2018年，公司液化板塊全年完成吞吐量2568萬噸，為年度計劃2720萬噸的94%，同比減少147萬噸，減少5%；完成裝卸自然噸1903萬噸，為年度計劃2080萬噸的91%，同比減少119萬噸，減少6%。集裝箱板塊完成集裝箱箱量293萬TEU，較去年同期增加4.9萬TEU，同比增加1.71%。

    目前，公司地處中國經濟最發達、最活躍的長江三角洲地區，依靠南京的中心城市地位，和臨近蘇南、蘇中等經濟發達區域的地緣優勢，特別是臨近范圍內的金陵石化、揚子石化、揚巴公司、南化集團、儀征化纖等諸多大型石化企業的發展，使液化業務量增長趨勢明顯。

    此外，公司集裝箱貨源輻射范圍包括長江沿線、長江主要支流（湘江、贛江、大運河、淝河、淮河等），華南、華北等區域。擁有始發近洋航線、外貿內支線、內貿沿海干線、中轉航線、區域穿梭巴士等航線每周近200班。其廣闊的經濟腹地和密集的航線網絡促進公司競爭力不斷增強。

    基于對市場環境及公司內部情況的分析，公司確定了2019年生產經營目標：液化板塊完成裝卸自然噸1550萬噸，集裝箱板塊完成集裝箱箱量300萬TEU。

    值得一提的是，2018年12月10日，南京交投與省港口集團就劃轉南京港集團55%股權事宜簽署《無償劃轉協議》。上述無償劃轉完成后，省港口集團將持有南京港集團55%股權，并間接控制公司57.41%的股份。

    公司表示，2019年度公司將按照省港口集團一體化改革推進要求，充分發揮公司平臺優勢，推進區域內液化、集裝箱資源整合，努力打造省港口集團液化板塊、集裝箱板塊一體化運營平臺。