本報記者 張文湘
急劇增加的汽車保有量和有限的公共資源,催生了智慧停車行業(yè)的發(fā)展。5月4日-6日,“2019深圳國際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會”在深圳會展中心隆重舉行舉行,展會聚焦智慧城市靜態(tài)交通圈,吸引國內(nèi)外多家停車場技術(shù)及設(shè)備行業(yè)龍頭企業(yè)參展,到場行業(yè)專家、專業(yè)觀眾超過2萬人。
國內(nèi)智慧停車領(lǐng)軍企業(yè)捷順科技攜BCG全生態(tài)產(chǎn)業(yè)布局亮相,并在5月5日主辦“捷順智慧停車新生態(tài)賦能大會”,立體展示捷順科技在智慧停車硬件、管理平臺、場景運營、全生態(tài)賦能的實力,引領(lǐng)智慧停車產(chǎn)業(yè)全生態(tài)發(fā)展。
捷順BCG全生態(tài)賦能體系首次發(fā)布
捷順科技總經(jīng)理趙勇在開幕當天的2019(深圳)國際智慧交通創(chuàng)新實踐高峰論壇上表示,隨著AI、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)的落地應(yīng)用,停車場產(chǎn)業(yè)迎來了進一步智慧升級,“全生態(tài)”成為行業(yè)當下的熱詞。作為國內(nèi)唯一一家以智慧停車為主業(yè)上市的公司,捷順科技扎根停車行業(yè)27年,目前,已成功構(gòu)建起路內(nèi)到路外,從算法、智能硬件、智慧物聯(lián)平臺(2B) 、捷停車(2C)、城市級智慧停車(2G)的完整、互通互聯(lián)的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧生態(tài)閉環(huán),并以此為核心橫向聯(lián)合各類合作合伴打造各類解決方案、形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)+的新的發(fā)展空間。
展會現(xiàn)場,捷順全面展出2019年最新智能硬件及智慧物聯(lián)管理平臺、城市級智慧停車管理平臺,實現(xiàn)“車行+人行”場景全覆蓋,立體呈現(xiàn)包括車位預(yù)訂、尋車導(dǎo)航、紙票找零、當面付、無感支付、人臉識別、云坐席、無人值守、大數(shù)據(jù)集中管控、業(yè)財一體化管理等當前最新技術(shù)應(yīng)用,全面滿足C端用戶、B端停車場管理方、企業(yè)管理者、G端政府管理者對前端應(yīng)用以及智慧管控、運營的需求,展示了捷順科技領(lǐng)先的技術(shù)實踐和產(chǎn)業(yè)布局。
據(jù)了解,本次展會上,捷順科技也是唯一一家提供路內(nèi)路外停車場綜合管理,從前端算法到智能硬件產(chǎn)品,從平臺解決方案到深度場景運營全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的企業(yè)。
深化“智能硬件+平臺+運營”業(yè)務(wù)模式
停車場作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分,是城市停車資源和車行數(shù)據(jù)的核心輸出地。近年來,隨著垂直行業(yè)精細化管理訴求的深化,部分龍頭企業(yè)已搶先開始轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)模式。
在5日下午舉行的“捷順智慧停車新生態(tài)賦能大會”上,捷順科技總經(jīng)理趙勇、副總經(jīng)理何軍、副總經(jīng)理李然、副總經(jīng)理許昭林、捷停車CEO李民等“停車場行業(yè)老兵”出席,接連發(fā)布捷順八大行業(yè)解決方案、捷順天啟智慧物聯(lián)平臺、捷順城市停車解決方案、捷停車生態(tài)加盟政策等生態(tài)戰(zhàn)略,捷順“智能硬件+平臺+運營”全生態(tài)業(yè)務(wù)模式持續(xù)深化。
據(jù)介紹,近年來,捷順確立了“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”的基本戰(zhàn)略,圍繞戰(zhàn)略,捷順在夯實智能硬件的領(lǐng)先地位的同時,大力發(fā)展平臺及運營業(yè)務(wù),2018年底,捷順重磅推出“天啟”智慧物聯(lián)平臺,具備強大集中管控能力的同時具有高度開放及靈活性,其云坐席、清分結(jié)算功能為行業(yè)獨有,是助力B端管理的利器。目前,華帝、洽洽、U8產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港珠澳大橋、衡水中學(xué)、雁南飛5A風(fēng)景區(qū)等各行各業(yè),均已領(lǐng)先采用捷順智慧物聯(lián)管理平臺。
平臺之上,捷順推出了八大行業(yè)解決方案。捷順科技副總經(jīng)理李然對此做出深入闡釋。他指出,捷順行業(yè)解決方案是業(yè)內(nèi)唯一一套打通“智能硬件+管理平臺+場景運營”全流程的一體化解決方案,它利用平臺管控能力,深度結(jié)合行業(yè)(企業(yè))運營場景的信息流、業(yè)務(wù)流、資金流一體化管理,助力企業(yè)實現(xiàn)降本、增收、提質(zhì),同時提升車行、人行、消費等場景中的C端用戶體驗,全面釋放行業(yè)紅利。
細分場景相連,成為城市級智慧停車的重要一環(huán)。大會上,捷順科技現(xiàn)場發(fā)布捷順城市級智慧停車解決方案,該方案采用當前市場上最先進、全面、成熟的城市級智慧停車建設(shè)解決方案,將B端與C端數(shù)據(jù)納入城市平臺管理,可實現(xiàn)對城市路內(nèi)、路外停車場資源的一體化接入與運營監(jiān)管,目前已在廣東佛山、云南麗江、江蘇揚州、江蘇海安、山東臨沂、湖南常德、福建光澤、遼寧盤錦等多個城市投入使用。據(jù)了解,去年10月,捷順曾與華為合作發(fā)布“城市級智慧停車解決方案白皮書”,是華為在該領(lǐng)域唯一合作伙伴。
在捷順“智能硬件+管理平臺+運營”的模式中,運營是最具延展性和想象空間的。作為捷順科技智慧停車品牌,“捷停車”聚焦車位級運營,捷順科技副總經(jīng)理、捷停車CEO李民指出,捷停車的運營區(qū)別于一般互聯(lián)網(wǎng)模式的純用戶運營,更深入產(chǎn)業(yè)B端經(jīng)濟生態(tài)圈,可為B端升級運營、提供融資租賃服務(wù)、廣告增值服務(wù)等。捷停車數(shù)據(jù)顯示,目前,捷停車每天為用戶提供上千萬次的智慧停車服務(wù),日均線上交易訂單已突破80萬筆,2018年累計線上交易流水10.95億,牢牢占據(jù)國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)智慧停車品牌頭把交椅。
全面賦能助推智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建
在展會現(xiàn)場,不少停車行業(yè)專家指出,停車產(chǎn)業(yè)中做硬件的、做平臺的、做運營的企業(yè)分別有不少,但多數(shù)企業(yè)處在一個相對孤立的位置上,上下游產(chǎn)業(yè)鏈并沒有完全打通。但從行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢來看,停車企業(yè)要做好,必須建立起B(yǎng)端C端G端緊密相連、高效整合、互通互聯(lián)的生態(tài)閉環(huán),這個過程考驗的不僅是企業(yè)的技術(shù)水平,更對企業(yè)的產(chǎn)品落地、服務(wù)跟進以及用戶需求統(tǒng)籌能力提出了很高的要求。
以大家常見的“無人值守”為例,真正的無人值守,不是一個云端服務(wù)機器人、一個無感支付服務(wù)就能達成的,而是需要前端AI算法應(yīng)用、加云座席服務(wù)、加支付結(jié)算、加消費打折、加發(fā)票開取、加移動崗?fù)さ热珮I(yè)務(wù)流程綜合構(gòu)建,沒有相當?shù)纳鷳B(tài)鏈路是難以支撐的。
從目前行業(yè)發(fā)展來看,捷順科技在智慧停車生態(tài)構(gòu)建上已形成明顯行業(yè)優(yōu)勢。在本次展會上,捷順科技提出的全生態(tài)賦能概念,可將捷順在智慧停車產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、商業(yè)邏輯上的優(yōu)勢能力,通過多種合作模式為行業(yè)內(nèi)生態(tài)伙伴賦能。捷順的強大平臺建設(shè)、開發(fā)能力可為其合作伙伴打通信息、業(yè)務(wù)、資金流,共建互聯(lián)互通平臺;可與各類合作伙伴深度聯(lián)合運營,打通全生態(tài)商業(yè)模式,從而構(gòu)建線上線下整條停車產(chǎn)業(yè),全面服務(wù)智慧城市新生態(tài)建設(shè)。
(編輯 白寶玉 策劃 張文湘)
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