本報記者 曹衛新 見習記者 李亞男

    5月9日，永安行對外公告稱，公司已取得網約車經營許可證，證件有效期為2019年5月8日至2024年5月7日。

    與美團、滴滴等早就涉入網約車市場的大戶相比，永安行網約車服務的競爭力體現在何處？公司董秘董萍在接受《證券日報》記者采訪時表示，“永安行網約車首先以二三四線城市為自身的發展區域，永安行在這些城市已經擁有了公共自行車、共享助力自行車、共享汽車等數千萬的共享出行用戶資源，而且在這些城市也擁有很好的線下團隊資源，我們以此為基礎穩步開展網約車出行業務。試點區域首先江蘇，然后再向山東、河南、安徽、浙江等周邊省份擴大。”

    據了解，永安行的主要業務是基于物聯網和大數據分析技術的共享出行系統的研發、銷售、建設、運營服務，同時依托永安行平臺通過永安行APP向消費者提供共享出行業務服務。主要代表產品包括公共自行車系統、共享汽車系統（新能源汽車）、共享助力車系統、新一代公共自行車系統、共享出行平臺業務服務等。

    公司在公告中稱，公司取得《網絡預約出租汽車經營許可證》后，可合法開展相關網約車的經營活動，該證的取得補充了公司共享出行平臺的出行產品種類，今后公司共享出行的方式除自行車、助力自行車、共享汽車外，還將增加網約車;公司網約車經營具備全國范圍內線上服務的能力，為公司利用共享出行平臺開展跨區域網約車業務、發揮平臺功能和效益奠定了基礎。

    對于公司開展網約車業務的車輛來源，董萍告訴記者，“首先公司按國家網約車的相關標準，依據永安行在各城市的資源，采購電動汽車、招募并培訓司機，打造出永安行特色的線上線下運營團隊，保證永安行網約車的持續穩定地發展。在上述的基礎之上，將永安行成功的方法嫁接到其他網約車公司，并與之合作達到共贏。”

    談及未來是否會開放網約車招募平臺，董萍表示，“未來永安行不排除面向社會招募符合國家標準的網約車加入平臺，達到與加盟者的共贏共生。”

    年報顯示，截至2019年4月底，永安行共享汽車已覆蓋到常州、蘇州、南通、徐州、泰州、揚州、昆山等城市，總投放量為2500輛，并已經全面實現盈利。預計2019年總投放量將超8000輛，服務的城市擴大到15個，力爭2020年共享汽車總投放量超2萬輛，服務的城市擴大到50個。

    “永安行堅持‘服務中國引領低碳’的宗旨，形成自行車、助力車、共享汽車、網約車等各種出行方式融合發展的共享出行平臺，未來將會以出行為基礎，延伸到用戶的生活服務，實現資源共享。同時以中國市場為基礎再向印度、東南亞、歐洲等國際市場穩步推進。”董萍如是說。

（編輯 才山丹 策劃 曹衛新 李亞男）