今年以來，隨著國家及地方加大對氫能源的支持力度，這一產業的發展前景備受期待。在此背景下，包括厚普股份在內的一批氫能源概念股紛紛“拔地而起”，前期股價表現搶眼。而外界更為關注的是，相關概念股究竟是迎合題材炒作的“即興發揮”，還是在氫能源領域有著“真材實料”？

    “厚普從來沒有借助氫能源概念迎合炒作的想法和動機。早在2014年，宇通客車在鄭州建設的首座加氫站的核心就采用了公司研發生產的氫氣加注設備。公司還在2015年自主研發生產了國內第一臺具備流量計量功能的智能加氫機，并通過自身技術優勢相繼研發生產加氫成橇裝置和控制系統。”厚普股份董秘胡莞苓日前接受記者采訪時表示，厚普股份今年加大氫能源領域的投資合作力度，是在國家大力支持氫能源產業的政策暖風下，公司積極布局以期搶占發展先機。

    作為深入布局氫能源領域的重要舉措，厚普股份今年5月與法國液化空氣集團（下稱“法液空”）投資設立了合資公司，合資公司主要從事氫能源市場開發，制造和銷售具有價格競爭力的綜合加氫站。

    “法液空是全球工業氣體和醫療氣體以及相關服務的領導者，向眾多的行業提供氧氣、氮氣、氫氣和其他氣體及相關服務，依托其在氫能領域的先進技術、全球供應優勢以及厚普的工程總承包能力，合資公司未來主要致力于國內氫能基礎設施的研發。”據公司副總經理廖進兵介紹，公司早年便與法液空有過合作，也正是基于對厚普股份核心技術尤其是裝備控制系統的認可，法液空在眾多擬合作對象中最終選擇了厚普。

    目前，厚普股份在加氫站細分領域已逐步形成從設計到部件研發、生產，成套設備集成、加氫站安裝調試和售后服務等覆蓋整個產業鏈的服務能力。隨著與法液空展開深度合作，公司未來還期待在加注設備研發生產等高端設備領域有所作為。

    結合現有業務布局，厚普股份對其在氫能源領域的發展充滿信心，同時對行業現狀也有著清醒認識。在廖進兵看來，氫能源產業要實現健康穩步發展，需要國家制定長遠規劃來促進全產業鏈均衡發展。“比如，只有氫源成本持續降低，才能為氫能源的普及創造基礎條件;而只有氫能源車的普及才能拓展加氫站的市場應用。”

    另有市場人士指出，借助于政策東風，國內企業近年來紛紛加大對氫能源產業的布局，而除氫能高端裝備制造領域，類似加氫站等細分領域的進入門檻并不高。

    廖進兵對此坦言，一些企業通過采購相關設備組裝后是可以建造一座加氫站，但厚普股份的核心優勢在于，公司可以將傳統天然氣業務相關的制造、運營經驗快速遷移到加氫基礎設備領域，通過自主研發的核心控制系統，將相關設備連接起來更好運行、更好控制。“其實在加氫站建設過程中，涉及許多關鍵細節，只有將細節問題處理好，才能保證加氫站更安全、高效運行，厚普股份也是經過多年嘗試摸索才總結出來的相關經驗。”