本報記者 施露 見習記者 許偉

    臺風“利奇馬”登陸數小時前的上海，天陰欲雨，狂風大作，而同嘉路上的上汽培訓中心報告廳內仍井然有序。

    8月9日下午，上汽集團（600104）在上海召開了2019年第一次臨時股東大會。大會由上汽集團董事長陳虹主持，大會共設4名監票人，其中總監票人由公司提名，另有1名公司監事、2名股東代表擔任監票人。

    本次臨時股東大會，共計審議了4項議案，包括：《關于補選公司董事的議案》、《關于補選公司監事的議案》、《關于公司儲架發行公司債券的議案》以及《關于提請股東大會授權董事會或董事會授權人士辦理本次儲架發行公司債券相關事宜的議案》。

    據了解，現場出席的股東約27名，代表股份超過83億股，所持表決權比例超過71.6%。2019年一季報顯示，上汽集團的第一大股東——上海汽車工業（集團）總公司持股比例即達到71.24%。加上網絡投票的股東，本次共有218名股東進行投票，代表股份超過91億股，所持表決權比例超過77.9%。

    現場股東的投票結果顯示，4項議案的通過率均為100%。最終，結合網絡投票，股東大會基本以99.99%的通過率對4項議案予以通過。其中對總裁王曉秋增選董事的議案，通過率最低，為99.8889%。《證券日報》記者注意到，宣讀現場人事任命議案結果時，王曉秋左手托腮，表情凝重，結果公布后，才復歸托臂姿勢。除了陳虹和王曉秋以外，主席臺上的第三名高管，是副總裁兼財務總監衛勇。

    除此之外，董事長陳虹對現場股東的問題進行了細致而又真誠的回復。

    陳虹表示，上汽最近進行了高管團隊變更，這將更好的實現年輕化，有利于面對市場變化和行業變革。高管的選拔程序經過了嚴格和規范的選拔程序。

    而上汽為何選擇此時儲架發行200億元公司債券的問題，則是由財務總監衛勇來進行解釋。

    他表示，公司儲架發行200億元公司債券，主要用于補流、研發以及用于項目建設。作為上市公司，上汽始終關注利用資本平臺助力發展，07年、08年、10年、17年公司亦曾發債或者定增。而儲架發行作為上交所面向“知名成熟發行人”推出的新模式，已有中石化、招商局、南方電網申請了儲架發行，上汽選擇儲架發行也有助于樹立公司的優質藍圖形象。

    問題并非都是和風細雨，亦有股東直接發問，公司上半年業績下滑，下半年能否扭轉頹勢？

    這樣的擔憂并非空穴來風。就在8月9日晚間，乘聯會發布的7月統計數據顯示，7月全國乘用車市場零售148.5萬臺，同比下降5.0%，環比下降15.9%。今年1至7月狹義乘用車零售下降8.8%。同日晚間，上汽集團方面亦于晚間發布了7月產銷快報。7月份，公司銷量為43.98萬輛，上年同期銷量為48.49萬輛；1-7月份，公司累計銷量為337.71萬輛，同比下降15.73%。

    陳虹對此分析稱，三季度情況同樣不容樂觀，此前國五到國六標準的切換，加上補貼退坡帶來的銷量放緩，疊加7-8月的暑期淡季，第三季度很可能仍是負增長。

    不過進入四季度，迎來建國70周年，國家層面有望出臺新政策，經濟基本面有望好轉，加之此前的增值稅稅率下降、國六標準的貫徹實施，消費者的觀望情緒有望好轉，而去年同期的基數實在過低，第四季度有望同比轉增。

    “對于上汽，連續了增長了28年，近來出現負增長，可謂短期內進入調整期。從長期看，行業將進入變革期，在國內經濟仍然有上升空間，消費趨勢明顯的大環境下，國內千人車輛保有率較發達國家有較大差距，這里面有蠻大的提升空間。上汽始終有自身的先發優勢，以國際業務為例，在行業出口整體下滑的背景下，上汽仍然實現了12%的增長。上個月在英國上市的名爵純電動車，上市1個月，銷量突破1000輛，這是一個相當不錯的表現。”陳虹如是總結。

（編輯 上官夢露）