本報見習(xí)記者 石運(yùn)來

    8月28日，美錦能源披露2019年中報業(yè)績。公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入77.31億元，比上年同期增長15.91%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6.24億元，比上年同期增長2.1%。

    美錦能源表示，上半年，公司控股的飛馳汽車產(chǎn)銷兩旺，銷售收入和利潤均大幅增長。飛馳汽車2019年上半年生產(chǎn)和加工車輛共計314輛，其中生產(chǎn)新能源車293輛，加工車21輛，實現(xiàn)收入36，120.16萬元，比上年同期增長545.53%，實現(xiàn)凈利潤2257萬元，比上年同期增長916.67%。

    報告顯示，美錦能源緊跟國家和行業(yè)政策導(dǎo)向，制訂了“一點、一線、一網(wǎng)”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。抓住國家發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，合理布局規(guī)劃，高質(zhì)量發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。公司在氫能源領(lǐng)域布局重點在粵港澳大灣區(qū)，在控股華南地區(qū)最具規(guī)模的氫燃料電池整車生產(chǎn)企業(yè)——佛山市飛馳汽車制造有限公司的基礎(chǔ)上，通過合作投資平臺控股國內(nèi)首家實現(xiàn)質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極MEA規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)——鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司，增資國內(nèi)知名的燃料電池電堆生產(chǎn)商和國內(nèi)全面的燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商——廣東國鴻氫能科技有限公司，并在佛山和云浮兩地控股兩個從事加氫站建設(shè)和運(yùn)營的公司。

    上半年，公司在氫燃料電池汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)已取得較大成果，并在馬來西亞砂拉越州成功上路運(yùn)營。6月下旬，飛馳汽車陸續(xù)完成100臺氫燃料電池物流車的交付工作。此外，公司在粵港澳大灣區(qū)率先投資布局氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，取得了成功的經(jīng)驗，為公司在嘉興、青島等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)布局氫能產(chǎn)業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。

    另外，美錦能源表示，公司擁有了“煤-焦-氣-化”一體化的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，可以有效應(yīng)對行業(yè)波動。上半年，公司深耕煤-焦-氣-化傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)，貼近市場，根據(jù)市場變化調(diào)整營銷策略。

    同時，美錦能源強(qiáng)調(diào)，公司焦化產(chǎn)業(yè)和氫能源產(chǎn)業(yè)存在強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)，一方面是氫能來源端：公司主營業(yè)務(wù)煉焦過程中釋放的焦?fàn)t煤氣中富含氫氣（氫含量55%左右），焦?fàn)t煤氣制氫是目前可實現(xiàn)的大規(guī)模低成本高效率獲得工業(yè)氫氣的重要途徑。另一方面是應(yīng)用和市場端：公司及控股股東主導(dǎo)產(chǎn)品煤焦鋼，均屬于大宗原材料，每年需要數(shù)千臺重卡運(yùn)輸。公司控股的飛馳汽車研制的氫能重卡，具有環(huán)保無污染和長距離載量大等特點。公司定位變成綜合能源供應(yīng)商，從傳統(tǒng)能源，LNG和氫能供應(yīng)，加氫站網(wǎng)（包括LNG），氫能重卡制造到應(yīng)用端市場（包括公司內(nèi)部應(yīng)用市場），形成氫能產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，發(fā)展前景可觀。隨著國家氫能源政策逐步的成熟和氫能產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，公司也將繼續(xù)腳踏實地的做好轉(zhuǎn)型發(fā)展，公司的氫能源業(yè)務(wù)盈利能力將逐步形成規(guī)模，逐步轉(zhuǎn)型發(fā)展成為全國能源革命的排頭兵。

（編輯 才山丹）