本報記者 龔夢澤

    此前深陷債務危機、資不抵債的龐大汽貿集團股份有限公司（以下簡稱“龐大集團”），正在試圖通過破產重整計劃，再獲生機。就在河北省唐山市中級人民法院（以下簡稱“法院”）裁定債權人對龐大集團重整申請三個月后，該公司在12月10日晚披露了重整計劃，并得到法院批準。

    據《證券日報》記者了解，法院批準龐大集團的重整計劃，意味著其暫時避免了破產清算的命運。重整計劃內容顯示，根據評估機構出具的《資產評估報告》，龐大集團確認和預計債務累計總額達到了272.8億元，其本部賬面資產雖然有302.07億元，但市場評估價值僅為97.66億元，其所有評估的資產，市場價值評估值約為137億元。普通債權受償率約為11.20%甚至更低。雖然賬面資產大于負債，但以資產評估結果來看，龐大集團實際已嚴重資不抵債，經營和財務狀況均已陷入困境。

    對此，龐大集團方面表示，考慮到各種因素，破產清算并不是一個恰當的做法。據了解，接下來該公司將進入重整計劃執行期。為承擔經營虧損的主要責任，龐大集團控股股東及其關聯自然人無償讓渡其所持的210，624.17萬股股票，由重整投資人及其關聯方有條件受讓。

    此外，為保障龐大集團恢復持續盈利能力，增強各方對該公司未來發展的信心，重整投資人承諾，自受讓讓渡股票之日起三年內不向關聯方以外的第三方轉讓其所持有的龐大集團股票。

    而作為條件之一，重整投資人（指深圳市深商控股集團股份有限公司、元維資產、深圳市國民運力科技集團有限公司）還承諾龐大集團2020年、2021年、2022年的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于7億元、11億元、17億元，未來三年歸屬于母公司所有者的凈利潤合計達到35億元。未來，龐大集團的實際控制人將由龐慶華變為深商控股、元維資產和國民運力組成的聯合體。

    重整計劃還指出，龐大集團先期將獲得約17億元資金支持，用于補充公司流動資金。此外，還將通過資本公積金轉增股票的方式，轉增約36.9億股股票。其中7億股由重整投資人及其引進的財務投資人受讓，并提供7億元用于支付重整費用、清償債務及補充公司流動資金，剩余約29.9億股用于根據重整計劃的規定清償債務。同時，重整投資人將引入中國民生銀行（6.270，0.08，1.29%）股份有限公司為其提供不超過10億元的共益債務融資。

    值得一提的是，盡管此番龐大集團的重整計劃有了實質性推進，但新的方案能否帶領其逐步走出困局，還有待觀察。數據顯示，近年來該公司業績虧損持續擴大，2018年營業收入420.33億元，同比減少40.37%；實現歸母凈虧損61.55億元，同比大幅下降3003.23%。今年上半年，*ST龐大實現營收約102.56億元，同比下降62.17%；凈利潤為-11.99億元，同比下降563.66%；同時，資產負債率也達到了81.87%。對此，《證券日報》記者將持續關注。

（編輯 上官夢露）