本報記者 謝嵐

    11月18日晚，順豐控股發布公告，11月順豐營收合計117.25億元，同比增長29.84%。當月量件更是同比增長47.92%。數據顯示，11月份，順豐速運物流業務單月營業收入達到111.85億元，同比增加24.97%，業務件量達到5.68億票，同比增加47.92%，單票收入19.69元，同比下降15.53%；供應鏈業務營業收入5.40億元，同比增加575.00%。

    截至11月底，順豐2019年前11個月營收達到990.56億元，已經超過2018年全年。

    需要關注的是，在順豐營收、業務件量持續雙升的同時，順豐月度單票收入首次跌破20元，為19.69元，同比下跌15.53%。

    對此分析人士認為，從行業看，量增價跌是一個大趨勢。這一趨勢是市場結構調整的結果。以拼多多為代表的下沉市場占比逐步走高，帶動電商件市場增量。數據顯示，拼多多貢獻了大約60%到70%的市場電商市場增量。但是這部分貨值較低的產品，對物流成本的控制更加嚴苛。

    從今年5月以來，順豐以特惠專配產品為突破口，重新發力電商件市場。不過，在近幾個月順豐出現的單票收入下降，并不是因為市場競爭造成的價格擠壓，而是主動進行產品調整的結果。

    據了解，順豐對電商件做了產品劃分，針對不同類型的客戶，將推出有差異的電商產品，更貼切客戶需求。新電商產品在順豐原有標準服務基礎上，從客戶下單到收件各環節提供更多優質服務，目標客群是對快遞服務品質有高標準高要求的電商客戶。新產品體系將提升存量資源和運力的利用效率，實現降本增效，同時實現更有彈性的、更具競爭力的報價。

    接近順豐的人士透露，順豐目前在電商件的高端市場中已經取得了不錯的進展。技術支撐，依托大網，整合運力、中轉、末端和人力資源，進一步細分價格區間形在專業產品（解決方案），然后瞄準目標市場，持續猛攻，這是順豐特點鮮明的經營戰術。同時，順豐對業務放量一直保持謹慎的態度。對一直堅持品質優先，希望以穩定優質的服務提升消費者體驗的順豐，大量低貨值貨物不僅會擠占時效產品的資源，并且需要大量運力資源投入，實際上會造成“價不配位”。因此，順豐會有針對性地選擇合作伙伴，甚至通過“限流”這種方式來確保服務質量和運營穩定。其中“限流”最多的，就是低價值的電商件。

    數據顯示，10月與11月單票收入環比變動相比，順豐10月單票收入環比跌幅為5.79%，11月單票收入環比跌幅則降為4%，跌幅收窄，這表明公司在以電商件搶占市場，擴張市占率的同時，也在提升高附加值拳頭產品的開拓力度，并且取得了一定成效，這種產品結構更有利于提升產品整體的競爭實力。

（編輯 白寶玉）