本報記者 吳奕萱 見習記者 馮思婕

    近日，亞太股份在重慶車輛研究院機動車強檢試驗場進行了AEB、FCW、LDW、ACC功能的第三方場地法規試驗，所有測試項目均100%通過。

    其中AEB、FCW功能按照《C-NCAP管理規則》的要求，進行了車輛追尾自動緊急制動系統（AEBCCR）試驗和行人自動緊急制動系統（AEBVRU_Ped）試驗。據悉，C-NCAP（中國新車評價規程）是將在市場上購買的新車型按照比中國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試。

    業內人士指出，在交通事故頻發的當下，汽車安全性就顯得尤為重要。進行C-NCAP測試，旨在給予消費者系統、客觀的車輛信息，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。相比與市場上的其他主流產品，亞太的毫米波雷達和攝像頭的融合方案可以有效提取并還原場景數據，提高日常駕駛的安全性，減少誤判的可能。

    亞太股份負責人告訴記者：“目前公司已與國內多家主機廠開展智能駕駛產品的匹配工作，2020年下半年配套于奇瑞新能源的車型將會正式量產上市，此外公司也已經與國內多家知名主機廠開始進行車型匹配及預研車型的匹配，為后續量產做好準備；除了乘用車之外，公司也正在與國內大型清掃車企業進行低速無人清掃車的匹配開發。”

    此外，亞太股份的智能駕駛產品中77GHz的前向毫米波雷達、前視多功能攝像頭（含控制器）目前已經小批量生產，而77GHz的角雷達、360環視系統、自動泊車系統、車聯網模塊、域控制器等等正在量產開發過程中。

（編輯 李波）