福田汽車5月12日晚發(fā)布公告稱,北京寶沃以資抵債第一批資產已完成交割。寶沃汽車自2月初受疫情影響停產后,目前仍未全面復工復產。業(yè)內專家表示,以資抵債反映出寶沃現(xiàn)金流并不充足,后續(xù)發(fā)展急需注入新的資金。
公告顯示,北京寶沃首批抵債的固定資產已履行完畢相關國資備案程序,其中第一批交割資產評估值31.45億元,扣除該部分資產自評估基準日至資產交割日折舊后的抵債金額為30.95億元,已于2020年4月29日完成交割。后續(xù),公司將盡快核實完成剩余相關預轉固資產的交割。
2014年全資收購德國汽車品牌寶沃汽車之后,福田汽車一直在投入大量資金,支持寶沃品牌在中國市場的激活。2018年6月,福田又向寶沃增資44.09億元。增資完成后,寶沃汽車注冊資本從30億元增至74.0952億元。
然而,寶沃汽車的品牌激活和大幅量產,恰逢中國車市自2017年達到銷量高點后進行調整的2年,由于缺少品牌認知度,整體表現(xiàn)并不理想。從2016年寶沃投產到2018年被轉讓,寶沃汽車歸母凈利潤分別為-4.84億元、-9.85億元和-25.45億元,3年共計虧損40.14億元。
福田汽車最終選擇轉讓寶沃汽車股權。根據(jù)2018年12月福田汽車的公告,長盛興業(yè)以約39.73億元的價格成為寶沃汽車67%股權的受讓方。神州優(yōu)車作為擔保方,為福田汽車向寶沃汽車提供的股東借款提供擔保,擔保金額不超過24億元。2019年3月18日,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,擬受讓長盛興業(yè)持有的寶沃汽車67%股權,股權轉讓價格為41.09億元,確立了其對寶沃汽車的實際控制權。
根據(jù)神州優(yōu)車此前披露的《控股子公司債務重組公告》,截至2020年2月29日,寶沃汽車應付其少數(shù)股東福田的股東借款本金為46.7億元,經協(xié)商,寶沃汽車用價值約40億元的固定資產沖抵其債務。
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