本報記者 趙彬彬

    因武漢子公司受疫情影響上市公司延期披露年報，興民智通繼4月29日披露2019年主要經營業績后，6月14日晚間正式披露了2019年度報告。公告顯示，興民智通2019年實現扭虧為盈。

    年報顯示，報告期內，興民智通實現營業收入18.32億元，同比減少3.05%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1199.10萬元，同比增加104.61%，2018年凈利潤為虧損2.6億元。經營活動產生的現金流量凈額6946.74萬元，同比增長1071.79%。2019年利潤分配預案為向全體股東按每10股派發現金紅利0.02元，共計派發現金124.11萬元。

    值得注意的是，公司智能網聯汽車板塊業績良好。其中，控股子公司英泰斯特2019年營收2.38億元，同比增長3.84%；實現凈利潤4012萬元，同比增長13.78%。另一家控股子公司九五智駕營業收入4460萬元，凈利潤103萬元，實現扭虧，去年同期虧損576萬元。

    公開資料顯示，英泰斯特是國內汽車智能車載終端T-BOX硬件和智能網聯平臺管理軟件領頭羊。順應國家5G發展戰略，其針對智能網聯汽車車輛前裝、后裝、道路測試和示范區建設，已經推出了包含智能網聯汽車5GT-BOX車載終端、智能車載天線、路側單元RSU、C-V2X從網絡層到應用層的完整軟件協議棧，以及智能網聯汽車道路測試設備和測試綜合管理平臺的一整套解決方案，并成功應用于智能網聯汽車前裝、道路測試，和上海、武漢、合肥、長沙等地方示范區的建設。

    汽車行業經歷兩年低迷后，今年二季度開始回升。2018-2019年，我國汽車銷量連續下滑，且受2020年初突發疫情影響，汽車行業再受沖擊。隨著疫情在國內逐步控制，企業生產經營逐漸恢復，汽車產銷降幅收窄。

    有汽車行業人士認為，“隨著《智能汽車創新發展戰略》的發布、《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》等多項支持政策的推進，以及各地政府促進汽車消費政策的出臺，汽車市場下行壓力有望得到緩解。尤其是汽車智能化、網聯化等細分行業，受益于產業發展趨勢和相關政策支持，未來其增速將顯著優于行業整體增速。”

（編輯 田冬）