本報記者 趙彬彬

    因武漢子公司受疫情影響上市公司延期披露年報，興民智通繼4月29日披露2019年主要經營業(yè)績后，6月14日晚間正式披露了2019年度報告。公告顯示，興民智通2019年實現(xiàn)扭虧為盈。

    年報顯示，報告期內，興民智通實現(xiàn)營業(yè)收入18.32億元，同比減少3.05%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1199.10萬元，同比增加104.61%，2018年凈利潤為虧損2.6億元。經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額6946.74萬元，同比增長1071.79%。2019年利潤分配預案為向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.02元，共計派發(fā)現(xiàn)金124.11萬元。

    值得注意的是，公司智能網聯(lián)汽車板塊業(yè)績良好。其中，控股子公司英泰斯特2019年營收2.38億元，同比增長3.84%；實現(xiàn)凈利潤4012萬元，同比增長13.78%。另一家控股子公司九五智駕營業(yè)收入4460萬元，凈利潤103萬元，實現(xiàn)扭虧，去年同期虧損576萬元。

    公開資料顯示，英泰斯特是國內汽車智能車載終端T-BOX硬件和智能網聯(lián)平臺管理軟件領頭羊。順應國家5G發(fā)展戰(zhàn)略，其針對智能網聯(lián)汽車車輛前裝、后裝、道路測試和示范區(qū)建設，已經推出了包含智能網聯(lián)汽車5GT-BOX車載終端、智能車載天線、路側單元RSU、C-V2X從網絡層到應用層的完整軟件協(xié)議棧，以及智能網聯(lián)汽車道路測試設備和測試綜合管理平臺的一整套解決方案，并成功應用于智能網聯(lián)汽車前裝、道路測試，和上海、武漢、合肥、長沙等地方示范區(qū)的建設。

    汽車行業(yè)經歷兩年低迷后，今年二季度開始回升。2018-2019年，我國汽車銷量連續(xù)下滑，且受2020年初突發(fā)疫情影響，汽車行業(yè)再受沖擊。隨著疫情在國內逐步控制，企業(yè)生產經營逐漸恢復，汽車產銷降幅收窄。

    有汽車行業(yè)人士認為，“隨著《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布、《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》等多項支持政策的推進，以及各地政府促進汽車消費政策的出臺，汽車市場下行壓力有望得到緩解。尤其是汽車智能化、網聯(lián)化等細分行業(yè)，受益于產業(yè)發(fā)展趨勢和相關政策支持，未來其增速將顯著優(yōu)于行業(yè)整體增速。”

（編輯 田冬）