本報見習記者 張曉玉

    7月3日，凌云股份發布公告，根據WaldaschaffAutomotiveGmbH（簡稱：WAG）資金需求情況，經研究決定，公司計劃2020年度繼續向其增資5000萬歐元。

    凌云股份董秘翟斌在接受《證券日報》記者采訪時談道：“目前公司已對WAG增資1億歐元，剩下的2000萬歐元將在明年根據WAG的資金需求進行增資。”

    “WAG作為本公司在歐洲的研發中心和生產基地，對本公司全球化戰略布局起到了重要的支撐作用，通過對WAG管理所積累的經驗對本公司國際化經營意義重大。對WAG增資促進其后續良性發展，有利于本公司與寶馬、保時捷及奧迪等客戶之間關系的提升，有利于本公司國際化協同發展和綜合效能的發揮，符合本公司近年來在輕量化、新能源方向積極轉型的發展需要。”翟斌表示。

    總增資1.2億歐元

    WAG是凌云股份在德國境內的全資子公司，廠區位于德國法蘭克福以東55公里的Waldaschaff。該公司是一家汽車輕量化零部件制造商，擁有輕量化技術和鋁/鋼集成制造工藝，在碰撞管理系統、型材結構件、新能源汽車電池管理系統配套領域，與寶馬、保時捷、奔馳、大眾、奧迪、斯堪尼亞等主要客戶保持良好的合作關系，并且是寶馬、保時捷的核心供應商。

    2015年9月，凌云股份以1歐元的價格收購了WAG100%的股權，并以350萬歐元的價格承接了原股東對WAG的貸款；2016年9月29日，凌云股份對WAG提供的350萬歐元股東貸款轉增為其注冊資本；2018年1月12日，凌云股份向WAG增資5500萬歐元。

    此前，根據WAG項目開發情況、產品生命周期內投資預算以及德國法律相關要求等，為保證WAG正常生產經營，滿足新項目設備投資、償還到期貸款以及運營資金等需求，根據WAG未來三年資金支出計劃，凌云股份董事會在2019年7月22日審議通過了《關于向WaldaschaffAutomotiveGmbH增資12000萬歐元的議案》，同意以現金方式分三個階段向全資子公司WAG增加1.2億歐元資本金。其中，2019年增資5000萬歐元；2020年和2021年分階段增資7000萬歐元。

    公告顯示，本次增資事項已獲得國家發展和改革委員會以及國家商務部備案通過。截至7月3日，凌云股份已將第二階段增資款5000萬歐元全部劃至WAG賬戶。凌云股份表示，本次增資完成后，WAG仍為本公司持股100%的全資子公司。繼2019年和2020年再增資1億歐元后，目前WAG注冊資本為15850萬歐元。

    國內聯動效應顯現

    公告顯示，被收購后的WAG在凌云股份資金支持下，獲得了奧迪、寶馬、保時捷、福特等客戶的新產品訂單，2016年開始進入新能源汽車電池殼產品配套領域，之后陸續獲得保時捷、寶馬電池殼項目定點。目前大部分項目尚處于爬坡或籌建階段，未產生收益。

    此前凌云股份在投資者互動平臺表示，目前WAG公司配套保時捷Cayenne的電池殼產品已實現量產。

    翟斌在接受采訪時談道：“目前WAG公司的經營正在向好的方向轉變，今年和去年比應該會有很大改善。雖然WAG公司配套保時捷Cayenne的電池殼產品已經量產了，但由于受疫情影響，保時捷的計劃沒有達到它本身的需求，隨著后期達到會對WAG業績有改善。”

    截至2018年12月31日，WAG資產總額13.26億元，負債總額10.81億元，營業收入7.29億元，凈利潤-6295.55萬元。截至2019年3月31日，WAG資產總額15.29億元，負債總額13.30億元，營業收入2.33億元，凈利潤-2274.7萬元。

    新能源與智能網聯汽車產業專家智庫成員張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道：“凌云股份通過收購WAG進入國際市場，雖然WAG債務和貸款負擔比較重，但是WAG以前有一些客戶，并且都是國際車企。凌云股份收購以后，把以前的車企客戶都接過來，這樣使凌云股份很快順利地進入了國際市場。

    翟斌表示，“WAG收購后為本公司提供的市場、技術協同效應顯著，對本公司品牌提升也起到了促進作用，對國內訂單的開辟也產生了聯動效應，公司創新性與寶馬、戴勒姆北京奔馳、寧德時代展開合作；此外，WAG開發的新能源汽車電池殼體產品，也拓寬了本公司的產品領域”。

    香頌資本執行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時談道：“雖然因為歐洲本土汽車銷量出現波動影響WAG的業績表現，但是其技術經驗可以通過凌云股份復制到國內，作為兵工旗下的上市公司平臺，雖然對WAG的投資并沒有在財務上實現更好收益，但是對彌補國內技術空白可以形成很好回報。”

（編輯 上官夢露）