本報見習記者 馮思婕

    9月13日，祥和實業發布股票交易異常波動公告稱，對公司自9月9日起，連續3個交易日內日收盤價格跌幅偏離值累計達20%的異常波動進行自查。公告表示，經自查，公司日常經營狀況正常，市場環境、行業政策沒有發生重大調整，內部生產經營秩序正常，不存在應披露而未披露的重大信息。

    記者注意到，近日，祥和實業發布了上海城建向公司全資子公司富士扣采購軌道扣件及軌枕相關產品材料的訂單公告，軌道扣件及軌枕產品將用于嘉興有軌電車一期工程項目建設，訂單金額為2722.47萬元。據悉，嘉興有軌電車一期工程包含T1和T2兩條線路，是嘉興中心城區的地面公交骨干系統，未來建設形成交通網后，將完善城市軌道路線規劃，方便市民出行。

    祥和實業方面表示，上半年受疫情影響，一季度開工節奏及招標進展延遲了公司部分訂單的確認周期。作為軌道扣件技術領軍企業，注重研發創新，公司不斷研發具備自主知識產權產品，疫情期間并未影響產品研發和專利確認進度。

    據悉，祥和實業2020年半年報顯示，報告期內公司研發費用投入占總營收7.29%。近日獲得嘉興有軌電車訂單同時，全資子公司富適扣還收獲了扣件系統和檢測工裝的2項新型實用專利。

    國海證券表示，當前我國城市軌道交通運營里程達6736公里，線網規模排名世界第一，未來將向中小運量和快速城市軌道交通傾斜，促使多制式協調發展，滿足不同人群出行需求。隨城軌建設投資力度不斷加大，地方政府債券下放速度加快，城市軌道交通建設的新增及在建里程將維持同期上漲水平。

    值得一提的是，祥和實業于今年5月7日公布了回購股份方案，公司管理層基于對未來發展前景的信心及公司價值的認可，擬計劃以5000萬至10000萬、不超過20.00元/股的價格回購公司股份用于股權激勵，完善公司長效激勵機制，促進公司健康可持續發展。

（編輯 張偉）