本報(bào)見習(xí)記者 杜卓蔓

    9月16日，萬馬股份旗下充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)萬馬愛充充電生態(tài)合作發(fā)布會(huì)在北京東大停車場充電站舉辦。公司聯(lián)合支付寶、高德地圖、廣汽豐田、新電途等新能源產(chǎn)業(yè)鏈重量級(jí)玩家，共同構(gòu)建“樁-車-網(wǎng)”電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。

    “新能源板塊是公司持續(xù)重點(diǎn)培育的板塊。”萬馬股份董秘趙宇愷在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“未來公司將和所有產(chǎn)業(yè)鏈上的伙伴們共同努力，做深‘互聯(lián)互通’，圍繞新能源汽車用戶場景持續(xù)探索新的服務(wù)模式。”

    與支付寶、高德等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

    獲取天然流量入口

    據(jù)悉，萬馬愛充作為萬馬股份負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營的全資子公司，是全球新能源企業(yè)500強(qiáng)，已連續(xù)4年斬獲中國充電樁行業(yè)十大運(yùn)營商品牌。

    據(jù)萬馬股份公告數(shù)據(jù)，萬馬愛充運(yùn)營的充電樁平均充電量達(dá)到全國公共樁樁均充電量的2倍以上，在已公布充電量數(shù)據(jù)的上市公司中高居首位。其中，2019年，萬馬愛充樁均充電量超過3萬kWh，達(dá)到行業(yè)均值的3倍。

    “公司的充電樁由自己生產(chǎn)制造，自己運(yùn)營，又有自己的軟件品牌，屬于一體化的充電運(yùn)營商，目前這在國內(nèi)還是少數(shù)。”趙宇愷向記者介紹，“以軟件系統(tǒng)來說，萬馬愛充的云平臺(tái)管家由公司自主研發(fā)，可根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測充電樁的運(yùn)行情況，一旦有部件發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。因此公司充電場站的故障處理效率很高，用戶體驗(yàn)也比較好。”

    本次發(fā)布會(huì)上，萬馬愛充北京東大站正式成為支付寶芝麻信用先享充電站和高德地圖在北京地區(qū)的首批優(yōu)選站。趙宇愷稱，“未來，這種合作模式將在時(shí)機(jī)成熟時(shí)向全國優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)推廣。”

    高德地圖車主行業(yè)運(yùn)營總監(jiān)韋哲仙在會(huì)上表示，“作為阿里巴巴旗下兩大知名品牌，高德地圖和支付寶亦在充電樁領(lǐng)域發(fā)力，雙方將高效整合自身優(yōu)勢資源，發(fā)揮引流導(dǎo)向作用，為萬馬愛充構(gòu)建賦能平臺(tái)。”

    對(duì)于本次萬馬愛充與支付寶和高德的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱，“高德地圖是國內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)之一，支付寶的年度活躍用戶也已經(jīng)超過10億，與高德和支付寶的合作對(duì)萬馬愛充來說，意味著天然的流量入口，這對(duì)萬馬愛充的市場推廣大有裨益。”

    談及未來的合作模式，趙宇愷表示，“公司的合作不僅是針對(duì)阿里系，未來公司也將與各大主流導(dǎo)航、支付等車主服務(wù)平臺(tái)開展合作。”

    萬馬充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張

    事實(shí)上，在充電樁的布局方面，萬馬股份服務(wù)所在城市各類電動(dòng)車輛的多層次充電網(wǎng)絡(luò)正在逐漸形成且持續(xù)擴(kuò)張。

    根據(jù)充促盟最新公布的《2020年7月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》數(shù)據(jù)顯示，萬馬股份目前公共充電樁保有量為9546臺(tái)，充電站保有量為1177座，較2019年底分別增加了721臺(tái)、40座。

    趙宇愷向記者透露，“目前公司在沿海地區(qū)、一線城市的充電網(wǎng)絡(luò)布局已較密集，下一步將加強(qiáng)內(nèi)陸中部城市的充電場站建設(shè)。”

    值得一提的是，充電樁市場的預(yù)期與新能源汽車的使用息息相關(guān)，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年8月，我國新能源汽車銷量再次超過10萬輛，達(dá)到10.9萬輛，環(huán)比增長11.7%，同比增長25.8%。

    在錢向勁看來，“雖然目前新能源汽車的總保有量與汽油、柴油車相比還是較小，但隨著疫情好轉(zhuǎn)、補(bǔ)貼及各地支持政策落地，新能源汽車的銷量有望持續(xù)正增長。”

    萬馬股份全資子公司萬馬奔騰新能源常務(wù)副總裁王常青先生表示，公司將以高品質(zhì)快充充電站為基礎(chǔ)，圍繞新能源用車、充電需求，與支付寶、廣田汽車、高德地圖、新電途等多位合作商共同構(gòu)建‘樁-車-網(wǎng)’電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。

    對(duì)此，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)副會(huì)長劉永東先生表示，充電設(shè)施的互聯(lián)互通是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。這既要堅(jiān)持構(gòu)建全行業(yè)互聯(lián)互通的決心不動(dòng)搖，又要運(yùn)營商堅(jiān)持以更便捷的方式服務(wù)廣大車主。此次萬馬愛充聯(lián)合支付寶、高德地圖等多位合作商舉辦充電生態(tài)發(fā)布會(huì)，成功地為行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的樣板。

（編輯 才山丹）