本報記者 肖偉

    飲水思源，不忘桑梓。10月9日，在“三一家鄉”之稱的湖南婁底市舉行三一婁底產業園簽約儀式。該產業園總投資超100億元，總占地面積超2000畝。產業園區將包含多個百億元產值的業態，分別是三一液壓油缸智慧生態城、三一重卡零部件產業園、三一路機燈塔工廠等。同時，三一集團還將與湖南師范大學共同建設附屬學校，實現“投資興學兩不誤”的良好格局。

    近年來，三一集團緊緊抓住“國六”政策窗口期，大力發展旗下三一重卡業務，不僅通過大手筆項目投資擴大先進重卡產能，還通過強強聯合等方式實現自主創新，推出燃氣重卡等新產品，獲得下游市場高度關注。

    百億投資反哺鄉親

    在三一婁底產業園簽約儀式上，三一集團董事長梁穩根公開表示：“婁底是我的家鄉，也是三一的家鄉。三一集團得到了家鄉各級黨委政府和家鄉父老的大力支持，能夠有機會為建設家鄉出力，這是三一人的榮幸與責任。我們希望通過這些項目為家鄉創造第一家年產值超過100億元的本土企業。我們更希望通過教育，為家鄉培養成千上萬的優秀人才，共同建設更加美麗富饒的家鄉。”

    湖南婁底市政府工作人員向《證券日報》記者積極展望項目前景：“我們熱烈歡迎三一集團回來投資和興學。三一婁底產業園投資規模大、產業鏈條長、產業關聯度大，社會經濟效益明顯，預計未來能帶動上下游超過100億元年產值的關聯產業發展。”

    三一集團工作人員向《證券日報》記者表示：“本次建設的產業園區包括了三一液壓油缸智慧生態城項目、三一重卡零部件產業園、三一路機燈塔工廠等。其中，三一液壓油缸智慧生態城項目總投資約50億元，總用地面積1479畝，建設廠房34萬平方米，將建成婁底首座大型現代生態園林廠區，項目達產后可實現年產值100億元以上。”

    三一集團項目簽約現場（供圖：三一集團）

    三一婁底產業園部分設施效果圖（供圖：三一集團）

    在投資興業的同時，三一集團也在大力投資興學，將與湖南師范大學、婁底經開區、婁底高新區合作共建兩所學校。

    湖南師范大學校長劉起軍向《證券日報》記者介紹情況：“湖南師范大學前身是位于漣源藍田的國立師范學院，漣源是湖南師范大學的根源和出發地。我們和三一集團、婁底市政府合作，共建湖南師范大學附屬春元學校、漣源三一學校，既是我們應盡的責任和義務，也是我們對婁底和漣源的感恩。我們將認真按照協議要求，履行好自己的責任和義務，充分發揮學校教育教學特色，整合各類優質辦學資源，舉全校之力建好這兩所學校。”

    《證券日報》記者走訪現場時看到，上述項目已完成土地規劃和三通一平，其中三一路機燈塔工廠正在進行基礎開挖，三一重工旗下工程機械往來穿梭，工地充滿緊張忙碌氣氛。

    國六風起枕戈以待

    在本次項目簽約中，三一液壓油缸智慧生態城、三一重卡零部件產業園等項目明確指向了三一集團旗下的拳頭產品三一重卡。自明年7月1日起，國內將全面實施國六A階段排放標準，重卡行業將迎來一場全面變革。三一集團抓住“國六”政策窗口的有利時機，在大手筆進行項目投資的同時，與玉柴股份等企業強強聯合，共同推動三一重卡快速發展，多款新產品已處于枕戈待旦的狀態。

    今年7月，玉柴股份與三一集團旗下的三一重卡簽訂戰略合作協議，從技術、市場及配套等方面進一步拓展合作的廣度和深度，實現資源高度共享協同。10月8日，三一重卡與玉柴股份一口氣推出多款新車，搭載玉柴發動機的正義版480、正義版440、正義版400等新車首發亮相。

    三一重卡新品發布會現場（供圖：三一集團）

    三一集團董事、三一重卡董事長梁林河向《證券日報》記者表示：“三一重卡和玉柴股份的合作，是歷經千帆之后的真誠相待，相信三一玉柴聯合打造的正義版牽引車將成為行業內現象級的爆款產品。我們的近期任務是挑戰10萬臺重卡銷售目標，遠期任務是穩定在30萬臺卡車（含輕卡、中卡等）銷售目標。明年7月1日起，國內將全面實施國六A階段排放標準，我們將和玉柴股份一道全力以赴做好各項準備。”

    玉柴股份總裁吳其偉對《證券日報》記者介紹情況：“玉柴股份和三一重卡的合作不僅限于柴油機車，燃氣機車也是合作重點，我們的遠期規劃覆蓋了國五標準和國六標準。未來，我們和三一集團的合作還將延伸至中卡、輕卡、皮卡以及專用車、工程機械等領域。國家推動國六標準實施，對于技術儲備完善的玉柴股份是利好消息，未來大馬力高效率的發動機將是主流。我們的重卡動力已擴展至8升到15升，馬力段覆蓋300馬力到660馬力，可實現與三一重卡從攪拌車、自卸車到牽引車的全面配套。今年，我們旗下的國六發動機有望實現超7萬臺出貨量，進入國六時代的號角已經吹響。”

    玉柴股份的大馬力發動機產品（供圖：玉柴股份）

    吳其偉介紹其主打產品時表示：“玉柴股份已擁有氣耗油耗更低、品質更優的發動機，和三一重卡合作將發動機和整車調整到最優狀態，幫助卡車司機賺更多的錢。以YCK11N發動機為例，平均氣耗28千克每百公里，為國內同馬力段氣體機最低，每年僅燃料費用一項就可節省3萬元至4萬元。YCK11N發動機自重比市面常見國五發動機輕100公斤至150公斤，比同類競品輕200公斤，幫助整車降自重，實現多拉快跑，可創造更大經濟效益。”

    梁林河表示：“全國卡車用戶超過3000萬人，是一個非常龐大的客戶群體。除了技術創新、合作創新之外，我們還要運用營銷創新與用戶們廣泛接觸，幫助用戶們更好了解我們的努力和付出。三一重卡將綜合使用技術、產品、營銷、服務等不同領域的創新成果，為3000萬卡車之友創造不竭動力。”

    《證券日報》記者走訪時了解，三一重卡為推出新品還特別組織“英雄歸來”第二屆卡車音樂節活動，現場有超過5000人參與新車首發儀式，另有超過500萬人通過快手、抖音、瀟湘V直播、卡車之家等直播平臺觀看新車發售活動。

（編輯 張明富 白寶玉）