本報記者 李春蓮

    3月25日，中海油發布的2020年年度業績報告顯示，公司全年平均實現油價為40.96美元/桶，平均實現天然氣價為6.17美元/千立方英尺。實現油氣銷售收入人民幣1，396億元，凈利潤人民幣249.6億元，每股基本盈利0.56元人民幣。

    公司主動應對低油價挑戰，深入開展降本提質增效專項行動，通過優化工作部署、加強現場管理、實施技術升級等措施，實現勘探開發全過程降本。2020年桶油主要成本降至26.34美元，同比下降11.6%，創十年來新低；桶油作業費用降至6.90美元，同比下降6.7%，創十三年新低。繼續鞏固了公司的成本競爭優勢，體現了管理層卓越的管理水平和執行力。

    在3月25日舉行的業績說明會上，中海油有關人士也提到，去年可以說是經歷了前所未有的困難與挑戰。

    2020年，中海油主動應對低油價和新冠肺炎疫情影響，構建群防群控嚴密防線，安全生產形勢平穩，儲量產量再創新高，財務狀況保持良好，同時積極履行承諾回報股東和社會。

    年報顯示，公司聚焦大中型油氣發現，努力提升勘探成功率，共獲得16個商業發現，包括渤海海域的墾利6-1、渤中13-2兩個億噸級油氣田，南海東部海域的惠州26-6中型油氣田，圭亞那Stabroek區塊的三個新發現，證實儲量再創歷史新高，達5，373百萬桶油當量，儲量壽命連續4年穩定在10年以上，為未來產量增長夯實了基礎。年內，公司凈產量繼

    續保持強勁增長勢頭，10個產能建設新項目順利投產，嚴格控制在產油田遞減率，油氣凈產量達歷史最高水平528.2百萬桶油當量。

    期內，公司財務狀況良好，自由現金流充裕，資本支出達人民幣795億元，保持了較

    高的投資水平，充分保障了油氣勘探開發各項業務的實施。基于持續回報股東的承諾，公司董事會已建議派發每股0.25港元的末期股息（含稅）。

    與此同時，2020年，中海油主動順應能源轉型大趨勢，持續踐行綠色低碳發展戰略。一方面，繼續加大清潔能源供應，推進重點天然氣項目的開發建設；另一方面，積極推進以海上風電為主的新能源業務，公司首個海上風力發電項目年內實現57臺風機全部并網發電。此外，公司積極推進數字化、智能化建設，實施渤海灣岸電工程等，助力綠色低碳生產。

    中海油方面表示，未來這幾年還將不斷的加大海上風電的投資力度。原來每年投資的3%—5%的投資比例將有所提升，未來爭取將每年投資的5%以上用于風場資源的獲取。

    中海油董事長汪東進表示：“2020年面對嚴峻復雜的外部環境，我們堅定信心、

    迎難而上、多措并舉取得了好于預期的經營業績。未來我們將繼續以推動高質量發

    展為主題，積極應對新挑戰，主動把握新機遇，努力實現高質量、可持續、安全低碳

    的發展，不斷提升價值創造力，為股東帶來更大的回報。”

    對于今年的油價走勢，汪東進還表示，國際原油價格維持在50-60美元/桶對油氣生產商和消費者而言都是可以接受的區間。未來9個月國際油價還面臨很多不確定性，中海油將根據油價走向，對資本支出做出相應調整。

    實際上，今年以來，國際油價走勢仍舊不樂觀。

    “歐洲和美國疫情很難在短時間內充分緩和，而WTI、布倫特本身就是代表歐美的價格，油價運行前景將依然存在極大的不確定性，原油迅速升向高油價區域的概率極低。”中宇資訊分析師張永浩向《證券日報》記者表示，預計二季度石油市場將進入一個實際需求復蘇但現貨流通強度轉弱的局面，這種情況可能將延續至三季度中后期，而供應擴張的風險在二三季度將顯著擴大，判斷二三季度原油期貨價格較之一季度價格高點將出現適度下移，預測布倫特價格中樞將處于65-70美元/桶區間，長期處于中低油價區域。

    卓創資訊研究院研究員趙穎還向《證券日報》記者表示，近期蘇伊士運河受阻是典型的原油題材投機事件，僅對油價的短期影響較大，由于全球原油市場供需格局并未改變，在炒作結束后，市場很可能繼續回到由于擔憂原油需求而產生的油價回調中，運河受阻對油價的提振僅是曇花一現。

（編輯 上官夢露）