本報記者 王僖

    3月29日晚，天潤工業披露2020年年報，報告期內，公司實現營業收入44.28億元，同比增長22.92%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.08億元，同比增長43.56%。公司方面表示，報告期內，公司堅持聚焦主業，開拓汽車空氣懸架第二主業，推進多元化發展布局，同時2020年重卡市場空前繁盛，在國內貨車市場需求旺盛的驅動下，推動公司產品訂單飽滿，銷量增長。

    市場需求旺盛驅動

    天潤工業產品以商用車發動機曲軸、連桿為主，公司發展與商用車市場中的貨車市場緊密相關。受國三汽車淘汰、治超加嚴及基建投資等因素影響，商用車市場中的貨車市場持續景氣，也帶動公司業績實現高速增長。

    公司年報數據顯示，報告期內，2020年，公司曲軸業務實現營業收入28.60億元、連桿業務實現營業收入10.07億元、毛坯及鑄鍛件業務實現營業收入3.39億元，空氣懸架業務實現營業收入0.58億元，占公司營業收入比例分別為64.6%、22.7%、7.7%、1.3%，公司各板塊助力業務增長，實現產品多元化。

    值得一提的是，公司在報告期內加快智能制造推進，完成14條生產線的自動化改造貫通，至2020年底生產線自動化覆蓋率達到79%。公司通過不斷提高智能制造水平、加大技術研發力度，產能利用率持續提高。

    公司方面表示，2021年商用車市場依舊機遇與挑戰并存。今年一季度受疫情影響嚴重，基建投入有所放緩。另一方面，受國五切換成國六的排放法規升級、國三汽車淘汰、治超治限持續及基建投資等因素的影響，商用車市場中的貨車市場持續景氣，公司產品訂單飽滿，產品銷量增長。

    根據公司同日披露的今年一季度業績預告，天潤工業預計一季度實現歸屬凈利潤1.58億元至1.85億元，同比增長80%至110%。

    空氣懸架第二主業穩步發展

    2020年5月份，公司與自然人張廣世共同投資設立合資公司天潤智控，并由此進軍整車空氣懸架業務，經過大半年的發展，該業務取得了階段性的發展成果，公司也將汽車底盤減振系統的空氣懸架業務作為公司第二主業，由此，公司的產業格局從過去聚焦重卡曲軸，已發展為曲軸、連桿、鑄鍛件業務全面起飛，同時聚力第二產業空氣懸架業務，實現產品多元化布局。

    對于空氣懸架業務的開發步驟，公司表示是以商用車為先行，乘用車及輕型卡車同步開發的原則進行有序推進。項目整體定位為：以汽車空氣懸架系統整體設計為主，關鍵結構件自制，提供系統集成服務方案，滿足國內市場需求，達到國際同類產品標準。

    公司方面介紹，去年公司空氣懸架業務在開發整體系統集成的同時，也根據客戶需求生產空氣懸架結構件產品。報告期內，天潤智控完成了CDC減振器、均衡梁、支架等底盤懸架核心零部件生產線建設，實現批量供貨；完成了新型八氣囊空氣懸架系統小批量供貨，完成了工程機械用橡膠懸架樣件的試制，駕駛室空氣彈簧減振器23款產品、重汽部件4個產品的設計、試制、交付，同時針對兩款乘用車的空氣懸架系統進行了同步設計及開發。

    今年，公司在該業務上計劃投資新建底盤零部件生產線4條，計劃實現年產能39萬件；完善減振器生產線，計劃實現年產能30萬件；組建空氣彈簧裝配線，計劃形成年產45萬件的能力；建設導向臂生產線，計劃實現年產能30萬支；組建駕駛室空氣懸架系統裝配線，計劃實現年產5萬套；組建底盤懸架系統裝配線，計劃實現年產6萬套；計劃建成年產1萬套ECAS系統的生產線1條，為后續批量化生產奠定基礎；完成國內一流的空氣懸架系統及核心零部件檢測實驗室的建設。

（編輯 李波）