本報記者 王僖

    3月31日晚，大業(yè)股份發(fā)布2021年一季度業(yè)績預增公告，公司預計今年一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤將達4200萬元至5000萬元，與上年同期相比實現(xiàn)扭虧為盈，且環(huán)比2020年第四季度也有大幅提升。公司表示，今年一季度，公司前期投入建設的新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，產(chǎn)品質量不斷提升，同時，下游輪胎行業(yè)逐步向好，公司產(chǎn)品呈現(xiàn)供不應求態(tài)勢，因此，公司一季度經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。

    大業(yè)股份相關負責人告訴《證券日報》記者，2020年初由于突發(fā)的新冠疫情，對全球經(jīng)濟產(chǎn)生了重大影響，整個橡膠工業(yè)受此影響進入充滿不確定性和挑戰(zhàn)的歷史時期。根據(jù)日前公司披露的2020年年報，公司在去年一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損723.17萬元。

    “去年第二季度我國在全球率先遏制住疫情的蔓延和傳播，國內(nèi)經(jīng)濟也呈現(xiàn)恢復態(tài)勢，橡膠行業(yè)除出口交貨值外各項經(jīng)濟運行指標均探底之后呈V型反彈。”該負責人說，橡膠行業(yè)息息相關的輪胎行業(yè)也在經(jīng)歷嚴峻挑戰(zhàn)后，在全行業(yè)的共同努力下，化危為機，主要產(chǎn)銷目標完成情況好于預期。

    作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的胎圈鋼絲制造企業(yè)，大業(yè)股份也從去年二季度開始實現(xiàn)了產(chǎn)銷量和營業(yè)收入的穩(wěn)定增長。公司日前披露的2020年年報數(shù)據(jù)顯示，2020年公司共生產(chǎn)各類鋼絲48.22萬噸，銷售各類鋼絲48.66萬噸，分別比2019年增長了12.65%和17.28%。只是，由于受原材料和人工成本上漲、公司產(chǎn)品價格上漲滯后等多重因素影響，公司在產(chǎn)銷持續(xù)增長的情況下，盈利能力有所下降。2020年，公司共實現(xiàn)營業(yè)收入30.74億元，同比增長12.59%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.03億元，同比下降32.65%。

    西部證券分析師楊暉表示，全球輪胎市場需求在2020年下半年疫情得到一定程度的控制后開始回暖，其中中國市場需求復蘇明顯，而國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)有望繼續(xù)靠開工率提升帶來的規(guī)模效應和產(chǎn)能釋放的新增量，實現(xiàn)業(yè)績的超預期。

    大業(yè)股份相關負責人也對《證券日報》記者說，隨著行業(yè)復蘇和國內(nèi)國際市場需求增長，公司產(chǎn)品呈現(xiàn)供不應求態(tài)勢，并延續(xù)到今年第一季度，由此帶動公司業(yè)績增長明顯。與此同時，公司前期投入建設的新增產(chǎn)能也在陸續(xù)釋放，加上2020年公司在推進智能制造方面取得新進展，使得公司產(chǎn)品質量不斷提升。

    公司方面表示，2021年是公司邁入快車道、構建新的發(fā)展格局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和資本更高質量發(fā)展的關鍵一年。大業(yè)股份將在繼續(xù)擴大胎圈鋼絲在國內(nèi)市場的占有率的同時，繼續(xù)大力發(fā)展鋼絲簾線產(chǎn)品，加快建設20萬噸子午線輪胎鋼絲簾線項目三期工程的建設，進一步豐富公司產(chǎn)品結構。同時，積極推進鋼簾線“智慧工廠”建設，并逐步由點帶面，推廣和覆蓋公司全部生產(chǎn)制造系統(tǒng)。公司還將積極籌備建設海外工廠，跟上全球輪胎產(chǎn)業(yè)國際化布局的步伐。

    此外，對于公司于2020年年末披露的擬以17億元收購山東勝通鋼簾線有限公司等4家公司100%股權一事，公司在年報中表示，目前公司已接管勝通鋼簾線生產(chǎn)經(jīng)營權，并對收購標的進行了盡調(diào)、審計、評估等各項工作。公司表示，本次收購完成后，公司鋼簾線總生產(chǎn)能力將達到近50萬噸，成為我國鋼簾線一線廠商，進一步增大企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢和競爭力。公司也將加大投入品牌推廣和宣傳，在收購勝通鋼簾線后，實現(xiàn)“大業(yè)”“勝通”雙品牌運營模式，將“大業(yè)”“勝通”商標打造成為國際知名名牌，提高品牌效益。

（編輯 張偉）