本報記者 謝嵐

    7月19日晚，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布6月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，公司6月營收達到163.09億元，同比增加26.56%。其中，速運物流業(yè)務(wù)營收達到151.24億元，同比增加22.71%；業(yè)務(wù)量達到9.51億票，同比增長38.03%；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入11.85億元，同比增111.23%。

    順豐在6月份的單票收入達到15.91元，也實現(xiàn)環(huán)比回升。生鮮時令旺季帶來的時效件業(yè)務(wù)增長對此有較大貢獻，帶來業(yè)務(wù)增量。順豐在冷運市場強大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，形成了“新時效件“市場的獨特的競爭優(yōu)勢。

    多式聯(lián)運提升速度

    有數(shù)據(jù)顯示，2020年，順豐配送的生鮮品類共4073種，涵蓋蔬菜鮮果、海鮮水產(chǎn)、糧油副食等多個領(lǐng)域，順豐通過“多式聯(lián)運+差異化包裝+全流程服務(wù)”，連接B端與C端，更高效地幫助消費品、農(nóng)產(chǎn)品上行。

    今年是順豐服務(wù)松茸寄遞的第八個年頭，為了將松茸這一大自然饋贈的美味珍饈帶至千家萬戶，順豐“搶鮮”布局，啟用“航空+高鐵+全程溫控”，保障松茸寄遞暢通無阻。

    今年，波音757順豐自有全貨機將降落香格里拉，實現(xiàn)松茸從香格里拉主產(chǎn)區(qū)直飛的創(chuàng)舉。這是云南省支線機場開通的第一條全貨機航線，以航空貨運專機助力農(nóng)產(chǎn)品上行的序幕，為當?shù)馗嗟霓r(nóng)產(chǎn)品走出去提供更有力保障。

    7月13日，裝載松茸的高鐵列車也從麗江出發(fā)，駛至昆明南。順豐攜手中鐵快運，運用高鐵快運服務(wù)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地發(fā)運模式，助力高鐵沿線特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國。通過“高鐵+航空”的服務(wù)模式，松茸發(fā)運整體時效可提升0.5天。

    除了物流資源助力外，順豐通過科技賦能為商家提供更多的增值服務(wù)，多個場景各個環(huán)節(jié)提供從業(yè)、銷、管、運、財?shù)目萍籍a(chǎn)品閉環(huán)管理。

    順豐科技集團推出的溯源系統(tǒng)“豐溯”，為松茸源產(chǎn)地溯源全產(chǎn)業(yè)鏈條；產(chǎn)銷撮合系統(tǒng)“微豐集”從產(chǎn)地到主播到消費者，為商家拓展銷售渠道；小B商家攬收系統(tǒng)“豐收”使得攬收點可視化，發(fā)貨更便捷；“銷果裹”業(yè)務(wù)管控可使松茸產(chǎn)品以更快更高效的方式到達消費者手里。多個產(chǎn)品的全方位服務(wù)，以物流+科技的方式助力客戶達到雙贏的目標。

    電商節(jié)凸顯獨立第三方優(yōu)勢

    在順豐扭虧的第二季度，獨立第三方優(yōu)勢在電商節(jié)中得到體現(xiàn)，618期間（6月1日-6月18日），順豐為天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺物流合作護航，整體業(yè)務(wù)量同比增長超40%。而同期，全行業(yè)同比增長僅有24.24%。

    為全面保障配送效率，此次618期間，順豐出動81架全貨機，超3400班次航段，517條高鐵線路，超16萬車次干支線車輛，以及無人機配送，全力保障快件時效，快件準時到達率接近90%。連續(xù)5年為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)“極效前置”通過大數(shù)據(jù)+AI，618期間全國323個城市，2.5萬個前置場，預(yù)售前3天，簽收率達到98%。

    方正證券分析師認為，順豐時效件增速在生鮮旺季的加持下持續(xù)修復(fù)，疊加在2021上半年開通的8條國際航線，充分滿足跨境電商物流、生鮮水果進出口以及疫苗配送需求，同時，受益于航空貨運市場供不應(yīng)求的格局，憑借自有貨運機隊實力，時效件與國際業(yè)務(wù)有望持續(xù)增強順豐盈利能力，帶來收入的拐點。

    行業(yè)分析師表示，隨著上游商流一體化格局愈發(fā)明顯，順豐作為獨立第三方綜合物流巨頭，有望實現(xiàn)從品牌協(xié)同到業(yè)務(wù)協(xié)同，在多賽道布局時享受品牌協(xié)同的溢價，通過業(yè)務(wù)協(xié)同帶來的規(guī)模效應(yīng)，創(chuàng)造獨一無二的成本優(yōu)勢。作為中高端賽道的龍頭企業(yè)，順豐的護城河不斷加深，長期看好公司在綜合物流賽道的龍頭地位和競爭優(yōu)勢。

（編輯 喬川川）