本報記者 陳紅

    8月24日，斯萊克（300382）發布定增預案。根據預案，公司擬募集資金總額不超過9億元，投資于蘇州鋁瓶高速自動化生產線制造項目、常州電池殼生產項目、泰安設備產線基地建設項目及海南高端裝備制造及研發中心項目。

    對于本次定增，北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示：“斯萊克在傳統金屬包裝領域具有領先地位，世界范圍內也是佼佼者，最近幾年在大力拓展新能源電池殼領域，根據不同型號和尺寸的鋰電池開發生產設備具有一定的競爭優勢，無論是18650還是4680等圓形電池殼、還是方殼，需求量都受益于新能源汽車、電動工具等市場的快速發展。”

    “近年來，電池鐵殼或者鋁殼的需求猛增，主要由于電池散熱性能的要求，金屬電池殼產品的剛性需求比較確定，被塑料等材料替代的可能性小，所以斯萊克的長期發展趨勢向好，定增募資擴大規模與研發投入，會更為加快產業集中度、增強企業的競爭優勢，穩固未來可期的發展格局。”祁海珅說道。

    產能擴張加速

    市場需求向上

    記者注意到，本次定增募投項目中，常州電池殼生產項目所需資金投入最多，總投入3.85億元，擬投入募資3.5億元。

    對此，斯萊克方面表示：“公司向新能源汽車電池殼業務延伸，是以主導產品帶動關聯產品開展的技術創新。”

    《證券日報》記者了解到，近年來，斯萊克不斷加碼新能源汽車電池殼領域。去年12月7日，公司與常州西太湖科技產業園管理委員會簽訂《戰略合作協議》，協議約定公司擬在西太湖科技產業園投資建設汽車動力鋰離子電池殼項目，項目總投資2.8億元，在此基礎上，今年7月12日公司又簽訂《補充協議》，擬追加投資1.05億元用于擴大電池殼產能建設，以應對市場需求。

    “斯萊克第一次合作協議中，總投入2.8億元，預計鋰電池殼產能達數十億支，類比第一次，后來追加投資1.05億元，預計將新增鋰電池殼產能3億支左右，年產值1億元以上。此次追加投資，表明公司圓柱電池殼近期得到技術驗證反饋順利，未來存在持續放量空間以應對市場需求，公司業績上行空間不斷擴大。”廣發證券陳子坤在研報中分析稱。

    據了解，新能源汽車電池殼作為動力電池主要結構件之一，近年來，在全球新能源汽車行業發展迅猛，替代傳統燃油車的趨勢日益明確背景下，我國動力電池市場規模高速增長，2019年動力電池裝機量達到62.2GWh，同比增長9.2%。根據彭博新能源財經數據，2018年全球電動汽車銷量超過200萬輛，預計2040年將達5600萬輛，新能源汽車在全球乘用車銷量中的占比將達到57%。

    談及新能源汽車電池殼發展前景，首都經貿大學工商管理學院講師肖旭在接受《證券日報》記者采訪時表示：“提高新能源電池的性能與保養，是當前亟待突破的重要方向，這里就涉及新能源電池殼的工藝與生產。隨著新能源汽車的推廣與普及，新能源電池殼市場也將出現新的紅利。”

    “目前，在‘雙碳’目標減排壓力下，燃油汽車加速電動化更加利于新能源汽車行業發展，金屬電池殼的需求量也會同步提升，唯一提升速度不同的可能是不同型號尺寸、外形的電池殼的需求量增速不一樣，這主要取決于電池技術路線的發展，斯萊克就需要緊盯客戶需求和行業發展動態，及時調整自己的發展規劃與產品設備的實施路線。”祁海珅向《證券日報》記者說道。

    傳統業務

    在手訂單充足

    據了解，斯萊克主要從事高速易拉蓋、易拉罐等金屬包裝制品生產設備的研發、設計、生產、裝配調試，相關精密模具、智能檢測設備、零備件的研發、加工制造等業務。憑借在易拉罐生產設備領域積累的研發成果及生產經驗，近年來，公司向新能源電池殼智能生產線、工業互聯網等相關領域延伸。截至2021年6月底，公司總資產達24.54億元、凈資產達11.07億元。

    同日，斯萊克發布2021年半年度報告。根據公告，報告期內，公司實現營收為3.89億元，同比增長1.67%；凈利潤為3697.05萬元，同比下降13.73%。

    對于上半年業績表現，斯萊克解釋稱：“上半年在手訂單往往要到下半年或者明年的營業收入中才能體現，且受新冠肺炎疫情的影響，部分訂單的安裝調試存在一定困難，驗收交付和收入確認的時間相對延遲；另外，報告期內公司在手訂單大幅增長，但由于產能處于滿負荷運轉狀態，出現供不應求、甚至生產排期需要推遲的情況，因此報告期內，公司的營業收入與去年同期基本持平。凈利潤出現了一定程度的下滑，主要是由于可轉債余額根據市場利率確認的財務費用導致。”

    分產品來看，除了易拉蓋高速生產設備營收下降45.41%外，斯萊克其他產品，如易拉罐高速生產設備，易拉蓋、罐高速生產設備零備件，光伏發電及其他，新能源電池殼均實現大幅增長，同比分別增長為42.24%、45.99%、63.37%、101.30%。其中，易拉蓋高速生產設備、易拉罐高速生產設備毛利率同比分別增長1.48%、34.92%。

    “從上半年經營來看，斯萊克傳統業務在手訂單充足，盈利能力持續修復。隨著疫情影響消退，全球‘限塑令’政策持續推進，以及當前環保、消費升級等因素影響，易拉罐、易拉蓋設備市場需求回暖，公司上半年在手訂單大幅增長，處于滿負荷運轉狀態，傳統業務盈利能力持續修復，預計下半年公司在手訂單逐漸實現交付，公司業績有望進一步增厚。”陳子坤分析稱。

    談及公司所處易拉罐行業發展前景，斯萊克介紹稱：“隨著歐美地區以及中國等國家相繼頒發‘限塑令’，易拉罐等金屬包裝物由于具備可以同級循環再生、環境友好等特性，是塑料包裝物較好的替代品之一，未來需求量將進一步增長。隨之而來的是易拉蓋、易拉罐生產設備新增和改擴建的需求增加，易拉罐生產設備行業迎來新的機遇。”

    有券商分析師向《證券日報》記者表示：“需要注意的是，易拉罐行業集中度較高，目前國際上像STOLLE、STI和DRT等廠家，已處于行業領先地位。近年來，斯萊克產品已銷往眾多海外新興經濟體國家，但與競爭對手相比，不論在國際市場知名度、市場占有率、資產規模等方面還有較大差距，如果不能在短時間進一步擴大經營規模，提升市場份額，將面臨市場競爭加劇風險。”

（編輯 喬川川）