披露重組預案并于11月15日正式復牌的盛洋科技，股票已連續(xù)兩個交易日收獲一字漲停。

    盛洋科技本次擬購買交通通信集團持有的中交科技100%股權，并定增募集配套資金。本次重組全部以發(fā)行股份的方式實施，沒有現(xiàn)金對價。交易前，盛洋科技實際控制人為葉利明及徐鳳娟夫婦，合計持股30.70%，本次交易不構成重組上市。

    值得一提的是，由于標的資產(chǎn)目前唯一股東是交通通信集團，若發(fā)行股份收購資產(chǎn)，交通通信集團最終持有上市公司的比例將不在少數(shù)，加上交通通信集團的關聯(lián)方國交北斗今年2月份已受讓了上市公司7.69%的股份，交通通信集團無疑將擁有舉足輕重的地位。

    再看盛洋科技現(xiàn)有董事會構成，6名非獨立董事成員中，交通通信集團陣營占據(jù)了3席，話語權可見一斑。

    股東資源筑成獨家業(yè)務壁壘

    資料顯示，中國交通通信信息中心是交通運輸部的直屬一級事業(yè)單位，交通通信集團是中國交通通信信息中心的全資子公司，中交科技系交通通信集團的全資子公司。

    依靠獨有的股東資源，中交科技成為國內(nèi)唯一一家為國家部委和各行業(yè)安全應急通信保障服務提供海事衛(wèi)星通信全業(yè)務支撐的合法機構，是國內(nèi)較大的海事衛(wèi)星領域終端設備銷售、平臺開發(fā)和技術服務保障企業(yè)，是國內(nèi)首家為民航飛機提供駕駛艙海事衛(wèi)星通信終端后裝服務的企業(yè)，是我國特殊領域所需的衛(wèi)星通信設備的最主要供應商之一。

    交通通信集團，是目前我國唯一一家為國家各部委和各行業(yè)提供安全應急海事衛(wèi)星通信保障服務的企業(yè)，是國內(nèi)唯一授權的海事衛(wèi)星運營商。交通通信集團負責運營的北京國際移動衛(wèi)星地面站，有效整合了國際海事衛(wèi)星通信網(wǎng)、交通運輸寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)、全球海上遇險與安全系統(tǒng)（GMDSS）、國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)（COSPAS-SARSAT）、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等資源，同時和中國三大基礎電信運營商之間建立有專線互聯(lián)互通，為用戶提供全球無縫覆蓋、海陸空全方位應用的天地一體化通信信息網(wǎng)絡服務。

    今年10月14日，由中國交通通信信息中心與航天科技集團等機構合作的我國自主研制的首批3顆交通甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)衛(wèi)星（簡稱交通VDES衛(wèi)星）成功發(fā)射。VDES衛(wèi)星系統(tǒng)是國際公認的未來全球E-航海的重要支撐系統(tǒng)，是現(xiàn)有系統(tǒng)的升級。此外，在工信部和交通運輸部海事局支持下，中國交通通信信息中心率先編制了“交通星星座（MOTS）”衛(wèi)星頻軌資料，上報了國際電信聯(lián)盟（ITU）。ITU公布的資料顯示，MOTS衛(wèi)星頻軌資料按照申報時序排在世界第一位。

    注入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營服務

    值得一提的是，目前中交科技尚未完成業(yè)務整合。按照重組預案，交通通信集團擬將衛(wèi)星通信終端和應急通信裝備研制與銷售、國內(nèi)VSAT通信業(yè)務運營與服務、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營與服務、衛(wèi)星通信應用開發(fā)與增值服務等相關業(yè)務注入中交科技。

    也就是說，資產(chǎn)整合后的中交科技，囊括了中國交通通信信息中心系統(tǒng)關于衛(wèi)星通信的全部核心資產(chǎn)和業(yè)務。本次重組旨在利用資本市場的資金和民營企業(yè)靈活的機制，激發(fā)國有企業(yè)的潛在經(jīng)營能力。

    其中，交通通信集團擬整合注入中交科技的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營與服務業(yè)務頗引人關注。公開信息顯示，中國交通通信信息中心是國家網(wǎng)絡預約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺和95128約車專號的建設者和管理者，代表交通運輸部對網(wǎng)約車信息的實時動態(tài)監(jiān)管，并且保障全國31個省份系統(tǒng)業(yè)務正常運營，系我國網(wǎng)絡預約出租汽車管理較完整的數(shù)據(jù)中心。

    本次重組中，交通通信集團將“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營與服務”注入中交科技，并且承諾不存在同業(yè)競爭，預示著未來中交科技有可能成為中國交通通信信息中心旗下唯一的數(shù)據(jù)運營管理者，其帶來的社會價值和潛在商用價值或將難以估量。

    （CIS）