本報記者 趙彬彬

    吉林玲瓏項目首條產品下線剛過半個月，12月29日，湖北玲瓏二期項目投產暨三期項目啟動儀式在荊門舉辦，標志著玲瓏輪胎“7+5”戰略布局再次取得關鍵性進展，沿著智能制造的道路再次邁出堅定的一步。

    智能化生產基地打造高質產品

    據悉，作為玲瓏輪胎在中國建設的第四個生產基地，湖北玲瓏項目總投資54億元，規劃分三期建設，全部建成后年可生產1200萬條高性能乘用、輕卡子午線輪胎，240萬條卡客車子午線輪胎和6萬條工程胎，達產年可實現銷售收入50多億元。

    2018年7月6日，湖北玲瓏項目啟動，項目以綠色智能制造、產品全生命周期管理、工業大數據應用為建設標準，三年多時間先后實現一期項目、二期項目順利投產，打造了高標準、高質量、快速度建設的“玲瓏樣板”。同時，玲瓏輪胎在二期投產時啟動三期項目，并規劃建設年產10萬噸胎圈鋼絲項目，三期和鋼絲項目投資接近10億，進一步優化湖北玲瓏產業結構布局。

    湖北地處華中腹地、長江經濟帶，云集了各大汽車品牌。目前，湖北玲瓏產品已經為東風集團等汽車廠提供配套服務。隨著一二期項目的滿負荷生產，以及三期項目的加速推進，公司將以更優質的產品，更高效地服務于湖北及周邊省市各大汽車廠和零售客戶，深耕華中市場，進一步提升當地市場占有率。

    值得一提的是，湖北玲瓏項目是玲瓏輪胎著力打造智能工廠的典范，該項目獲評2020年湖北省智能制造試點示范項目，獲得省級專項資金支持。通過智能制造，玲瓏輪胎不斷提高輪胎生產效率、生產管理水平和產品質量一致性，建設綠色環保的自動化數字化智能化世界級工廠，進而提升公司整體競爭能力。

    據悉，一直以來，玲瓏輪胎都高度重視自身智能化發展，采用智能芯片技術、視覺檢測技術、智能化生產裝備等進行全方面整合和提升。通過應用工業大數據技術手段進行分析，全面貫通輪胎設計、生產、管理、物流和營銷等環節的信息采集、共享、分析、決策，建設以大數據和AI驅動的輪胎智能制造體系，有序推進智能工廠建設。

    堅定推進“7+5”戰略布局

    2021年，在輪胎行業遭遇重創的不利環境下，玲瓏輪胎堅決推進逆周期布局，將“6+6”戰略調整為“7+5”戰略，即中國七個生產基地，國外五個生產基地，目標到2030年輪胎產銷量突破1.6億條，并規劃在陜西銅川、安徽合肥建設中國第六、第七個生產基地，彰顯了對中長期戰略的信心和決心。

    截至目前，玲瓏輪胎中國七大生產基地全部規劃完畢。從區位來看，中國七大生產基地形成了對華北、華南、華中、西南、西北、東北和華東地區的全面覆蓋。隨著各生產基地的建設完成，公司將進一步優化產業結構布局，形成與主機廠配套的最佳服務半徑，大幅提升交付效率，降低物流費用，提高市場占有率，打造研發、管理、制造、營銷、運營、服務的全球化、區域化、本土化。

    在短短半個月時間內，玲瓏長春、荊門兩大生產基地取得戰略性成果，這是公司穩扎穩打，堅定推進“7+5”戰略全球布局的結果。公司董事長王鋒表示，“隨著公司各生產基地布局完成，公司將加快項目建設步伐，以綠色環保的自動化、數字化、智能化工廠，向市場輸出更高品質產品，進而提升公司整體競爭力。”

    除了國內布局的7大生產基地，在海外，公司的泰國生產基地現已達到年產1700萬套高性能子午線輪胎的產能，塞爾維亞生產基地年產能規劃1362萬套高性能子午線輪胎，預計2025年全部達產，目前正抓緊建設，剩余3個生產基地，公司將根據選址及當地市場情況進行規劃，逐步分期推進。

    有行業分析人士認為，在此背景下，玲瓏輪胎通過逆勢布局，有望在與全球輪胎巨頭的競爭中彎道超車。按銷售額計算，2002年-2020年，全球輪胎企業排名前三位的普利司通、米其林、固特異的市場份額由56%下降至36%。與此同時，以玲瓏輪胎為代表的國內輪胎企業憑借資金優勢、規模優勢、管理運營優勢和品牌知名度、認可度的提升，穩步實現了對海外輪胎企業的替代。

（編輯 張明富）