本報記者 陳紅

    5月15日瑞可達發布公告稱，公司于近日收到歐洲某知名車企（以下簡稱“客戶”）的項目定點通知，公司CCS產品（Cellconnection system電芯連接系統）被客戶成功定點，用于其電池連接器單元，該產品生命周期預計1年至15年，生命周期前8年預計可實現收入30億元。

    國際化戰略布局加速

    公告顯示，根據客戶需求計劃，該項目將于2026年開始量產，具體產品的供應時間、價格以及數量均以雙方簽訂的供應協議或銷售訂單為準。

    瑞可達方面表示：“公司作為該歐洲知名車企供應商，此次獲得CCS產品項目定點通知，是客戶對公司指定項目產品開發、技術和供貨資格的認可，是推動公司CCS產品在國際產業化落地的重要階段性成果，為公司開拓國際市場打下堅實基礎，是公司國際化市場拓展的一個重要里程碑。”

    “同時，這對公司布局動力電池和儲能電池市場具有重要意義，有助于豐富公司汽車連接器產品類型，完善公司產業鏈布局，進一步提升公司的綜合競爭力。”瑞可達方面稱。

    值得一提的是，瑞可達此次獲得的項目定點通知非正式訂單或銷售合同，該項目計劃于2026年量產，不會對公司本年度的業績產生影響。如后續實質性銷售訂單順利轉化，預計會對公司未來的經營業績產生積極影響。

    近年來，為實現供應鏈本地化及后續新項目的持續推進，瑞可達布局海外的國際化戰略逐步落地實施，在建立國際營銷團隊的基礎上，新增3個境外子公司，分別為新加坡瑞可達、墨西哥瑞可達及美國瑞可達。新加坡瑞可達作為投資平臺和國際總部，并通過其投資海外工廠墨西哥瑞可達及美國瑞可達。

    據悉，墨西哥瑞可達主要服務北美市場，目前按計劃在逐步有序實施和推進，預計2023年下半年投產，業務涉及新能源車零部件、儲能產品生產，美國瑞可達的前期建造工作也正穩步推進中。同時，后續根據市場需要和就近服務的原則，瑞可達或將設立其他海外工廠。

    有券商分析師向《證券日報》記者表示：“2023年瑞可達積極推進海外供應商體系的認證及項目定點，隨著海外工廠陸續投產，其海外市場份額將逐步提升。”

    企業紛紛布局連接器領域

    瑞可達是專業從事連接器產品研發、生產、銷售和服務的國家專精特新“小巨人”企業。2022年以來，瑞可達持續深耕連接器行業，完成車載高速連接器全系列開發，包括Fakra、MiniFakra、HSD、以太網VEH、TypeC等產品，并已定點部分車型。

    為擴大產能，2023年3月份，瑞可達與江蘇泰州港經濟開發區簽訂《項目投資意向協議》，擬投資10億元用于建設高性能電池集成母排模組生產基地，產品包括柔性線路板、電子母排、高低壓電線電纜等；同月，公司擬定增6.83億元募資，用于新能源汽車關鍵零部件項目、研發中心項目。

    除瑞可達外，近年來中航光電、信維通信、得潤電子、鼎通科技等多家上市公司也加碼布局連接器領域。

    對此，深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示：“企業紛紛布局連接器領域，主要原因是隨著新能源汽車行業的快速發展，汽車領域將給連接器行業帶來巨大的增量。全球連接器產業目前處于高速發展期，在此發展大勢下，專業從事連接器產品研發、生產、銷售的企業，將顯著受益。”

    據Bishop&Associates數據顯示，全球連接器市場規模已從2011年的489億美元增長至2021年的779.9億美元。連接器行業對下游應用領域變化反應敏銳，終端市場的規模增長與技術更迭將推動未來連接器市場規模持續擴大，預計2023年全球連接器市場規模將會超過900億美元。