本報(bào)記者 徐一鳴

    8月27日晚間，江淮汽車發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.01億元，同比增長93.84%。

    根據(jù)此前公司發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，今年上半年，江淮汽車銷量為20.62萬輛。其中，新能源乘用車銷量同比增長15.28%。

    公司半年報(bào)顯示，2024年上半年，江淮汽車不斷加大智能電動化方面的資金投入，總投入金額同比增長59.75%，研發(fā)投入金額占營業(yè)收入比重達(dá)7.74%。

    在持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入的背景下，江淮汽車全面加速向智能新能源方向轉(zhuǎn)型，著力打造智能新能源專屬平臺，瑞風(fēng)RF8、釔為3摯愛版等智能新能源產(chǎn)品陸續(xù)上市，產(chǎn)品布局正在不斷完善。

    在智能駕駛方面，該公司已實(shí)現(xiàn)L2+級智能駕駛功能產(chǎn)品的量產(chǎn)、L3級智能駕駛功能開發(fā)完成，并于今年5月份正式獲得合肥市的測試牌照。此外，L4級自動駕駛實(shí)現(xiàn)特定場景下的常態(tài)化示范運(yùn)營。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的升級，智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)的核心競爭力之一。車企通過智能化發(fā)展，可以提高產(chǎn)品的智能化水平，提升用戶體驗(yàn)和滿意度，進(jìn)而增強(qiáng)品牌競爭力。

    在堅(jiān)持自主發(fā)展的同時(shí)，江淮汽車持續(xù)在新領(lǐng)域、新生態(tài)方面開放合作。

    2023年12月份，江淮汽車與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

    據(jù)記者了解，上述合作項(xiàng)目打造了全新平臺和領(lǐng)先的智電架構(gòu)，同時(shí)也將打造中國品牌百萬元級的高端豪華智能電動車，填補(bǔ)我國超高端智能新能源汽車市場空白。首款產(chǎn)品計(jì)劃在今年年底下線并于明年上半年上市。

    “為保障合作車型的高質(zhì)量量產(chǎn)，江淮汽車打造了集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗(yàn)服務(wù)等功能于一體的世界級標(biāo)桿智慧工廠。”江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報(bào)》記者表示，目前，工廠建設(shè)已基本完成，規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛，未來將支持生產(chǎn)更多合作車型。

    值得一提的是，在去年12月份合作的基礎(chǔ)上，今年4月份，江淮汽車與華為數(shù)字能源在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車的“車、機(jī)、充”三位一體展開全面深入的戰(zhàn)略合作。

    除華為外，江淮汽車還與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將寧德時(shí)代電池技術(shù)導(dǎo)入新能源商用輕卡、新能源重卡、乘用車和客車等多款產(chǎn)品中，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

    展望未來，江淮汽車表示，將繼續(xù)堅(jiān)持自主發(fā)展與開放合作的發(fā)展路徑，聚焦新能源、智能化、數(shù)字化進(jìn)行創(chuàng)新突破，推動公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。