本報記者 馮雨瑤

    今年上半年，鋰價下跌讓上游的鋰礦企業感受到了陣陣“寒意”，盈利收縮成為部分鋰礦企業正在面臨的窘境。

    同花順數據顯示，截至8月29日，A股市場已披露2024年半年報的6家鋰礦企業（按同花順行業分類）中，除西藏礦業、永杉鋰業報告期內實現凈利潤同比增長外，其余4家凈利潤均呈現同比下滑態勢。

    鋰價整體下行是導致鋰礦企業盈利空間壓縮的主要原因。受此影響，鋰礦產業競爭格局也在悄然生變，業內普遍認為，具備成本優勢的采、選、冶一體化企業競爭優勢或逐步顯現。

    鋰價拖累業績

    據了解，碳酸鋰主要來自于鋰礦。受鋰行業周期下行影響，處于產業鏈上游的鋰礦企業盈利收縮明顯。

    上述4家凈利潤下滑的鋰礦企業均在公告中表示，相關鋰產品價格下降，導致公司凈利潤同比減少。例如，融捷股份表示，受鋰鹽供給量持續增加和鋰電池材料下游需求端增速放緩影響，報告期內公司鋰產品銷售價格同比大幅下降，導致公司鋰精礦產品凈利潤同比減少。同時，公司聯營鋰鹽企業利潤同比大幅下降，公司確認的投資收益大幅減少，兩大原因共同導致公司報告期內營業收入和凈利潤均同比減少。

    數據顯示，國內電池級碳酸鋰均價在今年3月中旬達到上半年最高，約11.3萬元/噸，最低于6月末跌至8.89萬元/噸，總體市場均價約10.37萬元/噸，同比下滑約69%，這一價格下滑趨勢大大壓縮了鋰礦企業的盈利空間。

    排排網財富研究部副總監劉有華向《證券日報》記者表示，上半年鋰價下跌的主要原因是供需錯配。

    上海鋼聯網數據顯示，截至8月29日，電池級碳酸鋰中間價為7.45萬元/噸，當前已跌破8萬元/噸的關鍵成本線。

    “從供給端來看，雖然當前碳酸鋰產能有所減少，但去產能進展比較緩慢，而且庫存處于高位，雖然下游需求有所改善，但并未出現強勁的補庫行為。”劉有華說。

    鋰礦產業分化加劇

    在鋰價弱勢預期下，鋰礦產業的競爭格局也在發生變化。

    劉有華告訴記者：“鋰礦產業將呈現出成本優勢企業競爭力顯現、行業洗牌加劇、利潤向下游轉移以及市場集中度提高等變化。”

    事實上，近年來隨著新能源產業鏈的快速發展，鋰礦資源價值被日益放大。從不少頭部鋰礦企業的動作看，其正在深化并加速從資源到產品的全產業鏈一體化布局，從而在成本控制、資源控制、技術優勢、市場響應速度等方面具備競爭優勢。

    “對于鋰價下行周期，一些不具備競爭優勢的鋰礦企業可以積極采取降本增效、調整經營策略、期貨套期保值、減產或停產、鎖定長期協議等方式，以應對市場波動和維持企業運營。”劉有華說。

    另據了解，今年3月份至4月份，包括融捷股份、中礦資源、永杉鋰業、贛鋒鋰業、天齊鋰業等在內多家鋰礦企業紛紛表示將開展碳酸鋰期貨套期保值業務。其中，多數企業表示，開展期貨套期保值業務主要是為了有效降低碳酸鋰產品價格波動對公司經營帶來的影響。