本報記者 王僖

    3月17日晚間，恒通物流股份有限公司（以下簡稱“恒通股份”）披露2024年年報。公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入20.02億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.55億元，同比增長31.98%。凈利潤大幅提升的背后，是公司結(jié)合市場發(fā)展與變化，逐步調(diào)整業(yè)務(wù)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的結(jié)果。同時，公司年度分紅預(yù)案為擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.50元（含稅）。

    恒通股份有關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示，在國家“十四五”規(guī)劃推動港口行業(yè)智慧化、綠色化、全球化發(fā)展的背景下，公司依托煙臺港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)（裕龍島港區(qū)）的區(qū)位優(yōu)勢，正加速推進(jìn)港口業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展，與山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的核心企業(yè)形成深度協(xié)同。這一戰(zhàn)略布局不僅為公司打開了新的增長空間，也為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的整合升級提供了重要支撐。

    港口運營效率提升

    作為山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套港口運營商，恒通股份近年來在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上持續(xù)加碼。

    2024年9月份，山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園核心企業(yè)正式投產(chǎn)。根據(jù)年報披露信息，公司在裕龍島港區(qū)新建的7個生產(chǎn)性泊位及配套庫區(qū)已正式投入運營，覆蓋干散貨、液化品、油品、集裝箱等四大類約30個貨種，服務(wù)能力顯著提升。

    年報數(shù)據(jù)顯示，2024年公司港口業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入2.18億元，同比增長120.26%。

    恒通股份有關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示：“隨著山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)后續(xù)產(chǎn)能的陸續(xù)釋放以及園區(qū)內(nèi)其他企業(yè)的入駐，將給公司貨源量帶來新的增長。”

    值得注意的是，恒通股份的港口業(yè)務(wù)并非單純依賴規(guī)模擴(kuò)張。在《煙臺港龍口港區(qū)總體規(guī)劃方案調(diào)整》的框架下，公司通過引入智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)、優(yōu)化裝卸設(shè)備配置（如門機、管輸系統(tǒng)）等措施，推動港口運營效率提升，特別是通過貨物裝卸、倉儲、運輸?shù)娜鞒虜?shù)字化管控，進(jìn)一步縮短了船舶在港停留時間。

    眾和昆侖（北京）資產(chǎn)管理有限公司董事長柏文喜向《證券日報》記者表示，這符合港口行業(yè)進(jìn)一步深化發(fā)展的需求，特別是借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)港口作業(yè)的自動化和智能化，從而進(jìn)一步提高作業(yè)效率。

    除了基礎(chǔ)物流服務(wù)，恒通股份正嘗試延伸港口價值鏈。根據(jù)年報，公司將發(fā)揮跨界資源配置功能，集聚金融、商貿(mào)物流等資源，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供增值港口供應(yīng)鏈服務(wù)。

    柏文喜表示，這種“港口+供應(yīng)鏈”的模式，不僅能夠提升客戶黏性，也有助于挖掘園區(qū)企業(yè)的衍生需求，形成新的利潤增長點。

    中國物流學(xué)會特約研究員王春娟對《證券日報》記者表示：“港口行業(yè)的發(fā)展不僅要求港口企業(yè)和配套物流企業(yè)在技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，提高自主化、智能化水平，還需要在資源利用上更加綠色環(huán)保，同時加強國際合作，提升國際影響力。恒通股份在服務(wù)山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)的過程中，也需要通過多種方式來持續(xù)提升自身競爭力。”

    業(yè)務(wù)量將迎來穩(wěn)步增長

    作為山東省重點打造的萬億元級石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)龐大的原材料進(jìn)口與成品出口需求，為恒通股份的港口與物流業(yè)務(wù)提供了確定性增量。

    王春娟表示，產(chǎn)業(yè)園區(qū)與港口企業(yè)的深度協(xié)同模式有助于實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和效益的最大化，雙方可共享港口的基礎(chǔ)設(shè)施，如堆場、倉庫、裝卸設(shè)備等，降低各自的運營成本；建立信息共享平臺，實現(xiàn)雙方信息的實時共享和協(xié)同決策，提高物流運作的效率和準(zhǔn)確性。

    盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示：“為一進(jìn)步強化合作，雙方還可探索建立長期穩(wěn)定的合作機制，如簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、建立聯(lián)合工作小組等，通過明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，制定合作規(guī)劃和目標(biāo)，并不斷優(yōu)化合作模式和機制，實現(xiàn)互利共贏。”

    公司上述負(fù)責(zé)人表示，未來一年至兩年是公司港口業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，隨著山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)量將迎來穩(wěn)步增長，公司也將積極擁抱數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，并伴隨裕龍島煉化一體化項目的成長，開展多品類、全方位的專業(yè)化危化品配送業(yè)務(wù)。