本報(bào)記者馮雨瑤 劉釗

    6月5日早間，多家“東風(fēng)系”和“兵裝系”上市公司發(fā)布有關(guān)最新重組進(jìn)展的公告。根據(jù)“兵裝系”多家上市公司發(fā)布的公告，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“兵器裝備集團(tuán)”）收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國務(wù)院國資委”）通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)；國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資，注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。

    但與“兵裝系”不同，“東風(fēng)系”多家上市公司昨日發(fā)布公告稱，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入整合淘汰的關(guān)鍵階段，汽車央企或?qū)⑼ㄟ^并購重組實(shí)現(xiàn)資源整合。在汽車行業(yè)加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，央企重組整合是順勢(shì)之舉，更是破局之策。

    兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立

    根據(jù)公告，兵器裝備集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)。本次分立后，“兵裝系”上市公司重慶長安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長安汽車”）的間接控股股東將變更為兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立的獨(dú)立中央企業(yè)，但實(shí)際控制人未發(fā)生變化，公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不受重大影響。

    回顧重組進(jìn)程，2025年2月份，長安汽車與東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)股份”）首次披露間接控股股東籌劃重組事項(xiàng)。彼時(shí)，市場(chǎng)普遍猜測(cè)兩大央企將進(jìn)行深度整合，以應(yīng)對(duì)新能源汽車轉(zhuǎn)型壓力。然而，隨著重組方案的逐步明朗，長安汽車選擇通過分立重組優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，而東風(fēng)股份則暫未推進(jìn)實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)重組。

    行業(yè)分析人士認(rèn)為，長安汽車的分立重組有助于其聚焦汽車主業(yè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過將汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立為央企，長安汽車可獲得更靈活的運(yùn)營機(jī)制和更強(qiáng)的資源整合能力，加速新能源、智能化等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。而東風(fēng)股份暫緩重組，則可能基于其自身業(yè)務(wù)整合需求及市場(chǎng)戰(zhàn)略考量，保留更多自主調(diào)整空間。

    北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，長安汽車的間接控股股東變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)后，其業(yè)務(wù)布局、人才架構(gòu)及戰(zhàn)略執(zhí)行將獲得更穩(wěn)定的外部環(huán)境，避免因外部整合產(chǎn)生大幅波動(dòng)，這有助于企業(yè)聚焦資源推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等核心規(guī)劃。

    汽車產(chǎn)業(yè)整合提速

    兵器裝備集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司擁有60多家重點(diǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，培育出“長安”“建設(shè)”“嘉陵”等一批具有廣泛社會(huì)影響的知名品牌。

    “兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立為獨(dú)立央企，標(biāo)志著汽車央企改革進(jìn)入新階段，此舉有利于優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)集中度。”深度科技研究院院長張孝榮對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“后續(xù)需警惕文化融合、人員安置、市場(chǎng)整合風(fēng)險(xiǎn)等，確保重組效益最大化。”

    汽車央企重組備受關(guān)注。今年1月份，國務(wù)院國資委企業(yè)改革局局長林慶苗提出，將繼續(xù)開展新公司組建、加大力度推進(jìn)戰(zhàn)略性重組，提升中央企業(yè)在重要產(chǎn)業(yè)中的地位作用，增強(qiáng)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    今年以來，面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，車企正在加速整合，車企內(nèi)部整合也動(dòng)作頻頻，如上海汽車集團(tuán)股份有限公司、吉利汽車控股有限公司、奇瑞控股集團(tuán)有限公司等車企均已拉開整合大幕。

    中信建投的研報(bào)認(rèn)為，從中期維度看，央企整車廠戰(zhàn)略性重組有助于整合供應(yīng)鏈資源和減少品牌低效競(jìng)爭(zhēng)。

    中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，本次長安汽車控股股東層面架構(gòu)的調(diào)整，將充分激發(fā)公司活力。