■本報見習記者 閆晶瀅
近幾年來,上市公司屢屢投資設立融資租賃公司,成為業內發展的新潮流。
5月14日,商務部官網發布通知,將制定融資租賃公司、商業保理公司、典當行業務經營和監管職責劃給銀保監會。新政一出,租賃業內機構或狂歡、或擔憂。不過,這并沒有影響上市公司投資租賃公司的熱情。
5月22日,陜鼓動力發布公告稱,擬以自有資金投資設立融資租賃公司。而《證券日報》記者根據Wind數據不完全統計,今年以來至少已有9家上市公司發布參與設立融資租賃公司的公告。僅5月份以來,就已有陜鼓動力、珠海港、世聯行3家公司設立或參與設立融資租賃公司。
陜鼓動力
“情系”租賃牌照
在謀求金租牌照尚未完成之際,5月22日,陜鼓動力發布公告稱,擬以自有資金投資設立融資租賃公司。
具體而言,該融資租賃公司的暫定名稱為西安長青動力融資租賃有限責任公司,投資金額為2億元人民幣,暫定注冊地址為西安港務區。主要經營范圍為:融資租賃業務;租賃業務;向國內外購買租賃資產;租賃財產的殘值處理及維修;租賃交易咨詢和擔保;兼營與主營業務相關的商業保理業務(非銀行融資類)。
事實上,陜鼓動力對租賃牌照的熱忱由來已久。早在2017年3月份,公司就曾發布《關于參股設立金融租賃公司的公告》,稱擬與長安銀行等發起人共同投資設立長銀金融租賃(暫定名),出資金額為4.98億元,持股比例24.9%。不過,在2017年以來金融租賃批籌數量普遍減少的背景下,該金租公司目前尚未傳出獲批消息。
對于上市公司來說,旗下擁有租賃公司有何好處?陜鼓動力表示,“設立融資租賃公司可進一步促進企業產業與金融的融合,互動發展,增強企業競爭力。”設立融資租賃公司,符合國家行業政策導向和完善公司產融結合戰略拼圖的客觀需要,亦能產生較好的投資收益。陜鼓動力稱,此次投資風險可控,具有可行性,且具有重要的經濟和戰略意義。
在供給側改革穩步推進的大背景下,陜鼓動力作為國內透平裝置行業的龍頭企業,其發展產融結合自然是重要一環。而除了尚待設立的長青動力融資租賃和長銀金融租賃外,陜鼓動力旗下已有一張租賃牌照。早在2011年,陜鼓動力即出資4000萬元參與發起設立西安寶信融資租賃有限公司(現寶信國際融資租賃有限公司,下稱寶信國際)。陜鼓動力年報數據顯示,僅2017年,其自寶信國際方面就獲得股利2843.49萬元。另外,其在業務上還與寶信國際展開融資租賃銷售合作,有利于其開拓市場并加快貨款回收。
上市公司
扎堆開拓融資租賃業務
對租賃牌照“情有獨鐘”的上市公司,絕非陜鼓動力一家。
《證券日報》記者根據Wind數據不完全統計來看,今年以來至少已有9家上市公司發布參與設立融資租賃公司的公告(不包含參股金融租賃公司在內)。僅5月份以來,就有珠海港、世聯行、陜鼓動力3家公司。此外,民盛金科也在4月底發布公告稱,旗下民盛租賃有限公司已被確認為天津自由貿易試驗區第八批內資融資租賃試點企業,獲得融資租賃資質。
從目前積極設立融資租賃公司的上市公司來看,主要仍以制造業企業為主。業內人士指出,融資租賃在助力經濟結構調整、產業轉型升級和企業設備更新換代等方面所起到的積極作用,對于上市公司打造上下游產業一體化、加強產融結合、實現綜合化運營具有重要意義。上市公司如能致力于融資租賃與現有產業融合,夯實全產業鏈驅動商業模式,將對公司發展大有裨益。
公開數據顯示,2017年末,全國的融資租賃公司共有9090家,其中外資租賃8745家,內資租賃276家,金融租賃69家。從公司的數量上看,外資租賃占整個融資租賃行業的96.20%。雖然外資租賃公司的家數較多,但大部分外資租賃公司規模較小,因此所占的市場份額并未占據優勢,從期末合同余額來看,外資租賃占比31.35%,內資租賃占比31.02%,金融租賃占比37.62%。
另外,就近期融資租賃公司被劃至銀保監會監管的消息來看,業內反響不一。光大證券研究報告指出,融資租賃等“類金融”業務多頭監管的現狀滋生了監管套利風險。主要表現為兩個方面:一是銀行通過融資租賃公司開展通道業務,從而使得部分業務規避監管要求。二是融資租賃公司通過對接P2P募集面向公眾資金。目前,整治工作的開展以及統一歸口管理,均有有助于防止監管套利,規范融資租賃市場的秩序,促進行業健康發展。但在“換監管”的過程中,前期業務“不規范”的融資租賃公司較有可能受到沖擊。
雖然就今年上半年情況看,上市公司投資融資租賃公司“熱忱不減”,然而在新政出臺下,亦有公司迅速做出反應。此前,美都能源曾于2017年8月份公告稱,擬收購湖州融匯嘉恒融資租賃有限公司75%的股權。而在5月22日晚,美都能源公告表示,由于“融匯嘉恒融資租賃因受國家金融政策影響較大,其業績的穩定性在未來存在不確定性”,公司決定終止此次收購事宜。
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