本報記者 許潔

    6月22日，滿幫集團登陸紐交所，發行價19美元/股，成為“貨運平臺第一股”。公司開盤價為22.5美元/股，但自開盤以來，公司股價不斷下跌，一度跌破發行價，截止7月2日美股收盤，股價報收于19.02美元，接近發行價。

    7月5日早間，國家網信辦又發布公告，為防范國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對“運滿滿”“貨車幫”實施網絡安全審查。

    滿幫集團即是由“運滿滿”和“貨車幫”合并而來。值得注意的是，為配合網絡安全審查工作，防范風險擴大，審查期間“運滿滿”“貨車幫”停止新用戶注冊。

    對此，滿幫集團方面回應稱：將積極配合審查工作，一如既往地接受監管部門的指導與監督。審查期間，將對于集團的網絡安全進行全面梳理和排查，進一步完善自身的網絡安全體系和技術能力。堅決維護國家安全，保障公共利益。

    一位貨運行業從業者對《證券日報》記者表示：“如果審查周期較長，那影響挺大的，意味著沒有任何拉新了。”

    北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪對《證券日報》記者表示：“互聯網平臺之間的競爭很激烈，除了審查，后面還要整改，這個時間內暫停新用戶的注冊將會對公司產生很大影響，尤其是公司正在開展的新業務。比如前幾年的順風車市場，就因為頭部企業遭到整改導致業務停擺，讓后來者迅速追上。”

    資料顯示，2020年滿幫集團的GTV（平臺總交易額）達到人民幣1738億元，訂單量達到7170萬單，平臺上有280萬司機，130萬托運人，覆蓋100條公路，300個城市。據悉，280萬司機占中國所有重型和中型卡車司機總數量的20%。

    事實上，滿幫集團5月28日才提交赴美上市招股書，不到一個月就上市交易了，堪稱火速。上述貨運行業從業者對記者分析稱，或是因為《數據安全法》將從2021年9月1日起施行。

    2021年6月10日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過了《中華人民共和國數據安全法》，并自2021年9月1日起施行。

    《中華人民共和國數據安全法》是數據領域的基礎性法律，也是國家安全領域的一部重要法律。分別從數據安全與發展、數據安全制度、數據安全保護義務、政務數據安全與開放的角度對數據安全保護的義務和相應法律責任進行規定。2020年，國家網信辦、發改委、工信部、公安部、財政部、央行等12個部委聯合制定的《網絡安全審查辦法》于2020年6月1日起正式實施。這就是為《中華人民共和國數據安全法》的出臺打下基礎。

    “監管層希望相關企業在經過審查數據安全之后再上市。”上述貨運行業從業者對記者表示。

    紀雪洪也指出，數據方面首先要符合相關法律規定，尤其是用戶數據方面，企業只是擁有與用戶約定的數據使用權，并無完全獨立使用的權限，若需要，必須要及時提醒和請求用戶的授權。“實際上，沒有一個用戶會愿意為了使用一款APP而讓渡自己的隱私，很多APP因此會違法違規收集。”紀雪洪表示。

（編輯 上官夢露）