本報記者 龔夢澤

    日前，集度汽車有限公司（以下簡稱：集度）發生工商變更，企業名稱變更為“上海冪航汽車有限公司”。

    對此，記者向集度汽車詢問緣由，公司回應稱，這是公司基于業務發展需要而進行的正常調整，集度汽車的主體為上海集度汽車有限公司，仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。

    記者從知情人士處獲悉，集度汽車計劃路徑是從內資轉外資，到VIE架構。“‘集度汽車有限公司’曾經是集度汽車的主體公司，后主體公司轉移至‘上海集度汽車有限公司’，主體轉移后進行了更名。”上述人士表示，這個公司（冪航汽車）沒有商標，也沒有員工，就是個內資公司的殼。

    資料顯示，集度成立于2021年3月份，注冊資本為20億元，法定代表人為梁志祥。目前由達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司全資持股，后者為北京百度網訊 科技有限公司全資子公司，實控人為李彥宏。

    值得一提的是，今年6月份，集度曾發生工商變更。由吉利控股的上海華普汽車有限公司退出股東行列。公司法定代表人則由集度汽車首席執行官（CEO）夏一平變更為梁志祥。同時，夏一平卸任董事兼總經理職務，吉利汽車董事長安聰慧也卸任集度董事。

    10月份，集度汽車首款車型ROBO-01探月限定版正式亮相，新車預計于2023年開啟交付。該車型定位為中大型SUV，基于百度Apollo自動駕駛能力打造，采用視覺+雙激光雷達的自動駕駛解決方案，仍由吉利汽車代工生產。

（編輯 李波　上官夢露）