2月21日晚，中航科工旗下中航電子發布《關于公司換股吸收合并中航工業機電系統股份有限公司收購請求權股份清算與交割的實施結果公告》，標志著該公司已經在中國結算辦理完成了異議股份的過戶手續，相關股份已過戶至公司控股股東中航科工賬戶中。交易完成后，中航電子將成為中航科工旗下又一家千億市值A股上市公司。

    本次交易不僅是近年來首單滬市A股公司吸收合并深市A股公司案例，也是中航工業集團旗下資產整合的又一示范案例。證券時報記者獲悉，近年來，上交所一直把支持央企改革創新放在突出位置，推動打造一批旗艦型央企上市公司，滬市已成為資本市場支持央企改革發展主戰場和主陣地。

    經過30余年的發展，上交所已成為高質量央企集聚地。目前，滬市央企共265家，市值合計約22萬億元，在滬市中占比近四成。以2021年年報數據計，滬市央企上市公司以家數占比僅一成左右，貢獻了全市場超五成營收和超六成的凈利潤。央企還是現金分紅的主力軍，近10年，滬市央企累計現金分紅總額5.5萬億元，占全市場分紅總額的61%。

    2022年12月，中航電子公告稱，擬通過向中航機電換股股東發行A股股票的方式換股吸收合并中航機電并發行A股股票募集配套資金。根據中航機電停牌前的市值測算，本次吸并交易規模近500億元，是軍工領域歷史上最大的重組項目。

    中航電子去年11月在參加上交所舉辦的上市公司集體說明會時表示，通過中航電子、中航機電的專業化整合，公司將增加航空機電相關業務，推動更多優質機載業務科研、生產等各方面資源向上市公司平臺匯聚，同時通過內部運營體系的完善，確保公司健康發展與持續增長，打造核心競爭力強、市場影響力大的上市公司。

    中航電子此次重組交易是央企改革縱深推進的側面寫照。目前，在加快資源整合方面，央企戰略性重組進入新的加速賽道。據統計，3年來滬市央企披露重組方案32家次，涉及交易金額超過2700億元，8家央企推出分拆方案。其中，2022年有12家滬市央企推出并購重組或分拆上市計劃，交易對價累計超千億元。

    央企資產整合的示范案例層出不窮，除滬市A股公司吸收合并深市A股公司外，還有跨央企集團的資產整合。近年來，上交所一直把支持央企改革創新放在突出位置，多措并舉支持央企穩步發展，滬市已成為資本市場支持央企改革發展的主戰場。

    其中，在支持央企股權融資方面，3年來，34家央企在滬市首發上市，融資額2528億元，其中科創板24家，融資額524億元。2022年以來，中國移動、中國海油等9家央企在滬市首發上市，融資額超800億元。從再融資看，3年以來，28家次央企完成非公開發行，融資額2635億元。2022年以來，郵儲銀行、中國國航等14家央企推出再融資方案，融資額超2200億元。

    在支持央企債券融資和REITs試點方面，央企在滬市合計發行公司債券融資2.86萬億元，資產支持證券融資1.35萬億元。從REITs看，2022年以來，3單央企背景的公募REITs均在上交所上市，獲得市場高度認可。

    上交所還開展“機構投資者走央企”等專項活動，搭建機構投資者與央企的溝通平臺，助力央企進一步增加市場認同、合理提高估值。同時，上交所通過推出各類央企主題ETF、編制發布相關指數，引導更多中長期資金入市，積極配置優質央企上市公司。

    央企改革是經濟體制改革的中心環節，當前正處于爬坡過坎的重要關口。為此，上交所立足資本市場樞紐定位，充分發揮直接融資主渠道作用，精準服務央企融資需求，推動央企改革和創新發展戰略實施。