【證券日報】

    航運巨頭超旺季“凍價”不吃虧 艙位箱子仍然需要搶

    近日，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風。業界紛紛猜測，這是否代表持續上漲的海運價格有望就此打住？

    沙利文大中華區咨詢總監向威力對《證券日報》記者表示：“達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業內頭部企業，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經位于歷史高位，聲明不漲價有利于與下游客戶保持穩定合作關系，維系行業平穩運行。同時，也可以幫助緩解整體行業非合理價格上漲。

    三孩生育政策落地逾百天：新設相關企業超92萬家

    從5月31日至9月16日，三孩生育政策落地已達108天，多地相繼推出了“一攬子”扶持政策。天眼查數據顯示，上述108天內，我國共新增超92萬家母嬰、月子、家政相關企業。

    接受《證券日報》記者采訪的專家認為，三孩生育政策配套措施紛至沓來，將催生新的市場預期，給相關行業帶來發展機遇；企業也需注重發展質量，以獲得更多資本青睞。

    華晨集團造假發債領5360萬元罰單 旗下兩家上市公司齊發公告

    昨日晚間，金杯汽車和申華控股雙雙發布公告稱，收到間接控股股東華晨集團出具的《關于收到中國證監會行政處罰決定書的通知》，華晨集團因存在五項違法事實，被處以5360萬元罰款。

    公告顯示，華晨集團存在的違法事實包括：所披露的2017年、2018年年度報告存在虛假記載；以虛假申報文件騙取公開發行公司債券核準；非公開發行公司債券披露的文件虛假記載；華晨集團銀行間債券市場信息披露違法；華晨集團未按規定及時披露相關信息。

    【證券時報】

    深耕軌道交通領域 科安達打造“小巨人”矩陣

    “只要有兩根鋼軌，就有我們。”從鐵路，到城市軌道交通，成立20余年的科安達，已先后成為鐵路雷電防護產品、地鐵信號計軸系統兩個領域的隱形冠軍。

    近日，證券時報“走進專精特新小巨人”采訪團走進科安達，證券時報社副總編輯高峰與公司總經理張帆面對面深入交流。

    煤化工產品持續漲價 7只概念股市盈率不足10倍

    近日，煤炭價格連續上漲。周四，動力煤期貨主力合約突破1000元/噸，9月以來漲幅超20%，焦煤和焦炭期貨下半年以來也是頻創新高。從現貨市場看，據商務部監測，上周全國煤炭價格小幅上漲，其中煉焦煤、動力煤、二號無煙塊煤分別上漲3.7%、1.3%和0.5%。

    受煤價上漲影響，煤化工多個品種價格連續走高。據生意社監測，9月7日至9月14日，甲醇均價（山東地區）自2640元/噸上漲至2987元/噸，漲幅13.16%；乙二醇、PVC、甲醇等品種均表現強勢。

    前8月全球新船訂單飆升近300% 船企迎來修復性增長

    9月15日，中國船舶工業行業協會公布了2021年1~8月船舶工業經濟運行情況，三大造船指標均同比增長。特別是新接訂單量，前8個月，國內船廠承接新船訂單4911萬載重噸，同比增長227.2%；全球船廠新承接9474萬載重噸，同比增長298.1%。

    造船市場與航運市場密切關聯，事實上，這兩大市場在2008年之后已沉寂了10余年。由于疫情打破了全球供應鏈的平衡，去年年中以來，國際運價持續飆漲，以中遠海控為代表的船東公司賺得盆滿缽滿，中遠海控2021年上半年盈利高達371億元。數據展現，船東公司的新造船熱情正被點燃，造船市場能否跟進并迎來周期反轉備受關注。

    【上海證券報】

    逆回購持續突破萬億美元 縮債成美聯儲議息關鍵詞

    美聯儲何時縮債成為投資者近期最關切的問題之一，在市場靜待美聯儲9月議息會議之時，機構預期美聯儲或不急于采取行動，11月或12月將是較好的行動窗口期。

    美國流動性依然沒有退潮跡象。紐約聯儲周三公布的數據顯示，美聯儲當日在固定利率逆回購中接納了1.081萬億美元現金，這已是美聯儲逆回購工具使用量連續第25個交易日（自8月11日開始）突破萬億美元大關。8月31日，美聯儲接納的逆回購規模達到創紀錄的1.189萬億美元。

    四川轄區上市公司舉行 投資者網上集體接待日活動

    9月16日下午，“守初心擔使命為投資者辦實事——2021年四川轄區上市公司投資者網上集體接待日”活動舉行。四川轄區逾百家上市公司的高管，在兩個多小時的時間里，通過網絡在線交流的形式與廣大投資者進行了熱烈的溝通互動。

    本次活動由四川證監局作為指導單位，四川省上市公司協會聯合上證所信息網絡有限公司、深圳市全景網絡有限公司、全景投資者教育基地共同主辦，上海證券報等提供媒體支持。

    電池能量密度提升超15% 磷酸錳鐵鋰產業化進程加速

    憑成本低廉、安全性強等優勢，磷酸鐵鋰電池實現“逆襲”。今年8月，磷酸鐵鋰電池產量、年累計產量、裝車量已超三元電池。隨著技術演進，磷酸鐵鋰電池的能量密度能否突破“天花板”？近期，磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰電池技術的“升級版”，引發廣泛關注。

    上海證券報記者從業內了解到，磷酸錳鐵鋰可使電池能量密度提升15%以上。目前，相關企業正積極布局磷酸錳鐵鋰產能，經歷一兩年左右的認證周期和生產放量后，磷酸錳鐵鋰將步入產業化進程。