本報記者 賀王娟

    中國煤炭網(wǎng)（CCTD）數(shù)據(jù)顯示，截至9月18日，CCTD環(huán)渤海5500K動力煤現(xiàn)貨參考價收于943元/噸，連續(xù)上漲且時隔三月后再度突破900元/噸關口，此外，據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，海外三大動力煤歐洲ARA港動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)、理查德RB動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)、紐卡斯爾NEWC（Q6000）動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)自6月下旬以來持續(xù)上漲，漲幅區(qū)間在18%至30%之間。

    多位業(yè)內人士對《證券日報》記者表示，9月以來，國內動力煤價淡季不淡，主要系供給端受安全檢查影響一定程度限制產量及港口庫存持續(xù)下降，市場煤結構性短缺支撐了煤價；以及需求端，非電旺季到來，化工用煤需求明顯增加，此外，目前正值民用煤集中采購期，對短期市場需求也影響明顯，預計短期內煤價仍有上漲空間。

    階段性緊缺致煤價上揚

    “本輪上漲主要是供應端的擾動，監(jiān)管對于安全事故的態(tài)度明顯嚴格，產地安全檢查保持高壓，生產減量。結構來看，六月以來產地發(fā)運北港倒掛導致貿易商發(fā)運積極性降低，北方港庫存到9月已經(jīng)基本持平去年同期，處于偏低水平，且目前市場煤處于緊張狀態(tài)。”易煤研究院研究部副總監(jiān)楊潔在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    在楊潔看來，目前市場化工煤在高利潤下貿易商采購積極性較強，產地價格強勢，此外，水泥廠開工邊際走好的情況下也在釋放采購需求，造成階段性的供求緊張問題，推動國內動力煤價格快速上行。

    國際方面，據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，截至9月15日，海外三大動力煤歐洲ARA港動力煤現(xiàn)貨價格報113.5美元/噸，理查德RB動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)報125.5美元/噸、紐卡斯爾NEWC（Q6000）動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)報159.79美元/噸，自6月下旬以來持續(xù)上漲，前述三大指數(shù)漲幅分別為18.22%、23.65%、32.9%。

    對于國際煤價的上揚，巨豐投顧高級投資顧問龔元豐認為，系原油及天然氣格指數(shù)大幅上漲支撐了國際煤炭報價，導致歐洲三港動力煤價格反彈趨勢明顯。

    “國際方面歐佩克與俄羅斯達成減產協(xié)議至年底，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好于預期，市場對能源需求趨于樂觀，布倫特原油價格強勢上漲且突破93美元一桶。天然氣方面，主要生產國澳大利亞發(fā)生罷工導致國際天然氣價格上漲。”龔元豐進一步解釋稱。

    在楊潔看來，進口煤的上漲一方面是由于前期價格下行至煤礦成本線附近，另一方面是印度工業(yè)旺盛，氣溫偏高，日耗歷史同期高位，季風季后進口煤采購需求旺盛，帶動了海外煤價的上行。

    值得一提的是，今年上半年以來海外煤價持續(xù)走低帶動我國進口煤大增，據(jù)海關總署9月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國共進口煤炭3.06億噸，同比增長82%。

    隨著海外煤價回升，市場人士認為，國內外市場煤的價差正在收縮，進口煤優(yōu)勢隨之減弱，下一階段進口煤量環(huán)比增長速度有望逐漸收窄。

    多家上市公司8月煤炭產銷延續(xù)增勢

    9月以來多家煤炭上市公司披露8月主要運營數(shù)據(jù)公告：9月16日，中國神華披露數(shù)據(jù)顯示，8月中國神華商品煤產量2730萬噸，同比增加7.5%，環(huán)比增長1.9%，煤炭銷售量為3870萬噸，同比增長14.5%，環(huán)比增加1.8%。

    潞安環(huán)能9月11日晚間公告，8月原煤產量503萬噸，同比增長3.93%，商品煤銷量457萬噸，同比增長2.47%。

    中煤能源披露數(shù)據(jù)顯示，8月商品煤產量1174萬噸，同比增長7.5%；商品煤銷量2425萬噸，同比減少6.6%；不過其自產商品煤銷量1247萬噸，同比增長16.9%。

    整體看來，產量方面，據(jù)日前國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份生產原煤3.8億噸，同比增長2.0%，增速比7月份加快1.9個百分點。進口方面，進口煤增速回落，數(shù)據(jù)顯示，8月我國進口煤炭4433萬噸，同比增長50.5%，增速比7月份回落16.7個百分點。

    對于后市煤價展望，楊潔認為，目前仍是非電端的采購期，受供應端擾動，預計煤價仍將保持偏強運行態(tài)勢。

    中國煤炭網(wǎng)認為，短期來看“金九銀十”下非電消費需求有望延續(xù)高位水平。另外，受港口庫存持續(xù)去化和10月份后將迎來大秦線檢修影響，部分終端或將在大秦線檢修前提前進行采購，需求釋放情況或超出預期，預計10月之前的動力煤市場大概率仍將震蕩偏強運行。

    不過整體看來，運維股份認為下半年，隨著宏觀經(jīng)濟復蘇，煤炭行業(yè)供需格局有望趨于平衡。

（編輯 白寶玉）